Audi Quattro възкръсна с V8 с 10 000 об/мин и ръчни скорости

Британската компания Audacious Automotive разкри подробности за проект, обозначен просто като „IV“. Той представлява съвременна интерпретация на емблематичния суперавтомобил Audi Quattro от края на миналия век.Проектът е изграден върху базата на Audi RS4 (поколение B7), като каросерията и механичните компоненти са променени до такава степен, че автомобилът става неузнаваем в сравнение с оригинала.

В средата на 2000-те години Audi RS4 (B7) се предлагаше с 4,2-литров атмосферен V8 двигател с мощност 420 к.с. За Audacious Automotive IV този двигател може да бъде запазен в оригиналния си вид или оборудван с механичен компресор. Мощността може да достигне до 750 к.с., а двигателят е способен да се развърта до 10 000 об./мин.

Вътрешните компоненти на агрегата и софтуерът са модернизирани, добавена е и по-ефективна охладителна система. А за да се запази усещането за „аналогово“ шофиране, автомобилът е оборудван с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Разбира се, налично е и задвижване на четирите колела.

Ускорението от 0 до 60 мили в час (97 км/ч) отнема 3,4 секунди, а максималната скорост достига 320 км/ч. От Audacious Automotive не уточняват коя точно конфигурация постига тези показатели, но вероятно става въпрос за най-мощната версия.

Audacious Automotive IV може да бъде поръчан с метална каросерия, която възпроизвежда класическото Audi Quattro, като направата на този вариант изисква автомобил-донор.

Като алтернатива, същият дизайн на каросерията може да бъде изработен от въглеродни влакна. В този случай не е необходим оригинален автомобил (донор), макар че такъв вариант ще бъде по-скъп. При първата конфигурация собственото тегло на автомобила е приблизително 1400 кг. Използването на въглеродни влакна намалява теглото до 1250 кг.

Интериорът е преработен и включва изобилие от кожа и метал, с фини елементи, вдъхновени от ретро стила. Клиентите могат свободно да избират материалите и цветовите комбинации, като производителят гарантира, че няма да има два напълно еднакви автомобила.

Производството е ограничено до 50 бройки, като първият екземпляр за клиент се очаква да бъде завършен до края на 2027. Цената на проекта започва от 350 000 британски лири (около 420 000 евро), без да се включват допълнителните опции и автомобилът донор – при условие че бъде намерен добре запазен екземпляр, последният ще оскъпи общата сума с още няколко десетки хиляди.