ABT измъкна 720 коня от Audi RS 5

Новият Audi RS 5, който за първи път се предлага и като практично комби, вече може да се похвали с един от най-агресивните дизайни на пазара. Заводските 640 к.с. и 825 Нм въртящ момент са впечатляващи, но заради plug-in хибридната система теглото на автомобила достига внушителните 2,4 тона. Именно тук се намесват специалистите от ABT Sportsline, за които бруталната базова RS-ка е само отправна точка за създаването на лимитирания RS5-R.

 
  
 
  
720 конски сили за 2,4-тонния звяр

За да компенсират високото тегло, инженерите от Кемптен са се фокусирали върху бензиновия двигател. Чрез своите доработки те са увеличили мощността на 2,9-литровия битурбо V6 от 510 к.с. на 591 к.с., а въртящият момент скача от 600 на 680 Нм. Така общата системна мощност на хибрида достига чудовищните 720 к.с. и 905 Нм. Максималната скорост остава на заводското ниво от 280 км/ч, но ускорението от 0 до 100 км/ч със сигурност ще падне под стандартните 3,6 секунди.

Разбира се, добавянето на мощност не е достатъчно, за да укроти масата на хибрида в завоите. За по-остро пътно поведение и редуциране на накланянето на каросерията, тунинг компанията е подменила заводското окачване с по-твърди пружини и спортни стабилизиращи щанги. Резултатът е много по-директно управление, а огромните 22-цоловите лети джанти, "обути" с гуми с размер 315/25, буквално не оставят излишен въздух в калниците.

Карбон, ексклузивност и солени цени

 
  
 
  
Визуалната агресия също е издигната на съвсем ново ниво. Аеродинамичният пакет на ABT, предлаган в гланцов или матов камуфлажен карбон, включва нов преден сплитер, въздуховоди, масивни прагове и изцяло променена задна броня с дифузьор, като версията Avant получава и изявен заден спойлер. В интериора ексклузивността е гарантирана – обилното използване на микрофибър Dinamica по таблото, конзолата и седалките се допълва от карбонови пера на волана и специални табелки "1 of 130", напомнящи за строго лимитирания тираж.

Цената на удоволствието е типична за ABT. Тунинг пакетът RS5-R започва от 62 000 евро за седана и 65 000 евро за комбито – разбира се, без да се брои цената на самия автомобил. Към това се добавят и над 7000 евро за монтаж и боядисване. Според маркетинг директора Даниел Абт, това е "най-важният модел за компанията през идните месеци". А за онези, на които 720 коня все още им малеят, той обещава през второто тримесечие на 2027 г. да пусне версия с 800 к.с. и титаниева изпускателна система от Akrapovič.
  
  
Още снимки на бруталното комби - вижте в галерията:   

1 от 10 | Audi RS5 ABT