Ако разгледаме сегмента на спортните и луксозните автомобили, става ясно, че все по-често повечето марки прибягват до нови, по-ефективни и по-малки двигатели, които са свързани с електрификацията, за да продължат да предлагат високи нива на производителност и мощност. Перфектният пример е новият Mercedes-AMG C 63 S E Performance, който предлага най-голямата мощност досега със своите 680 к.с., след като се превърна в plug-in хибрид, базиран на 2,0 бензинов двигател.
И ако мнозина производители са се предали, има и други, които продължават да бягат от електрификацията, като в много случаи дори успяват да се справят без турбото. Ето 10 легендарни двигателя, които поддържат традицията жива.
10 мотора, които устояват на електрификацията (ГАЛЕРИЯ):
Двигателите на Ferrari със сигурност заслужават отделен списък, но в случая няма как да бъде пропуснат класическия и неповторим атмосферен V12, който се очакваше да отсъпи място на хибрид и дори да изчезне с лансирането на Purosangue. Вместо това обаче той отново е в играта, като го откриваме в 812 Superfast и GTS, където 6,5-литровият агрегат доставя 800 к.с.
-
Най-добрите двигатели на BMW
Баварците са дали на индустрията някои наистина забележителни мотори
-
Спортни коли с 3 цилиндъра – няма шега!
От малки градски модели до хиперколи – разнообразието е огромно
-
Експерти посочиха двигателите, които харчат най-много масло
С какво производителите на тези мотори обясняват проблемите им
0
