Кои са най-продаваните коли на всяка марка - II част

От китайската MG до Volkswagen: кой на какво разчита в Европа

Константин Томов 05.11.2022 09:49 Прочитания: 38071

Кои са най-продаваните автомобили на всяка марка в Европа: от Mercedes до Toyota и от Bugatti до Dacia? Отговорите на тези въпроси ни предлага статистиката на германската аналитична компания DataForce. След като ви запознахме с по-малките като обеми компании в първа част на материала, сега идва ред и на 30-те най-големи играчи на европейския пазар.

Първа част вижте тук.

Най-продаваните модели на всяка марка (ГАЛЕРИЯ):

18 от 30 | Най-продаваните коли на всяка марка - II част

Парадокс: продажбите на Opel са на практика наполовина на онова, което компанията пласираше през 2017-2018 година, и продължават да вървят надолу (14% спад през 2022 спрямо 2021). Но пък компанията за пръв път от дълги десетилетия е трайно на печалба.
Най-продавани модели:
Corsa - 128 404
Mokka - 72 276
Crossland X - 55 640
Grandland X - 27 751
Astra - 24 615
Insignia - 8577
Vivaro - 8033
Combo - 6709

13. Opel - 332 124
Парадокс: продажбите на Opel са на практика наполовина на онова, което компанията пласираше през 2017-2018 година, и продължават да вървят надолу (14% спад през 2022 спрямо 2021). Но пък компанията за пръв път от дълги десетилетия е трайно на печалба.
Най-продавани модели:
Corsa - 128 404
Mokka - 72 276
Crossland X - 55 640
Grandland X - 27 751
Astra - 24 615
Insignia - 8577
Vivaro - 8033
Combo - 6709

Коментари ( 17 ) Напиши коментар

#7
4 7

До петия кукундрел ( преди 2 години )

За да напишеш, че 124 е жалко подобие на кола, трябва да си изпускан на глава като малък.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
7 5

До първия ( преди 2 години )

Как ти натрапват ежедневно за Тесла, като има месеци почти без продажби? Само за септември са продали 30 хиляди модел У, от общо 80 хиляди за цялата година. Тоест за останалите 8 месеца са продали общо 50 000. Дали ти говорят често за големи продажби или си въобразяваш?Следваща голяма пратка ще има чак Декември и вероятно пак ще е най-продавания автомобил за месеца, но не и за годината. Ако влезе в топ 10 ще е огромен успех, защото в момента не влиза и в топ 20

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
12 8

До долния ( преди 2 години )

Нормално технологиите поскъпват.Вземи едно ново Клио и един Мерседес 124.Второто е жалко подобие на кола дори сравнено с ново Клио седалки от най нискокачествени материали а за други технологии да не говорим бакелитено табло липса на всякакви модерни екстри просто каруца

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
8 4

анонимен ( преди 2 години )

В какви времена живеем само, Клио за 80 бона (видите ли било електричка, смех), немците правят коли за Китай, китайците правят коли а Европа.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 4

Я ( преди 2 години )

Много поучителна статия. Вижда се, че за традиционните луксозни марки европейският пазар е спаднал до под 25%. Това показва че те са много уязвими от китайската и американската инвазия на останалите пазари. Кефат ме корейците- без да са нищо особенно как завземат пазара.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
3 11

Q ( преди 2 години )

До 1 - става въпрос за Европа бе чичак. Тук нещата са доста размити още.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
14 7

Муахаха ( преди 2 години )

Само не разбирам, защо ежедневно се натрапва колко много продава Тесла и в края на годината се оказва, че продават малко повече от колко Панди са продали Фиат или колкото Корси са продали Опел ......

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 17 от 17 първа < 1 2 > последна