Как Toyota MR2 стана японското Ferrari за бедняци

През осемдесетте и деветдесетте години на миналия век продуктовата линия на японския автомобилен гигант Toyota е пълна със спортни автомобили за всеки вкус. Компанията предлага голямата Supra, хомологираната Celica GT-Four за световния рали шампионат, бързото комби Caldina GT-T, компактните купета с предно задвижване и високооборотни атмосферни двигатели, известните Mark II Tourer V и Chaser Tourer V, спортните седани Soarer Grand Tourer и Crown Athlete V с 2,5-литров 6-циндров двигател.

В това разнообразие има и един напълно уникален, самостоятелен модел с нетипичен дизайн и технически решения за Toyota - MR2. Третото поколение на Toyota MR2 се произвежда до 2007 г., а и сега у нас още може да се намерят коли в движение и такива, които се продават. Има и обява за Toyota MR2, произведена през 2000 г., за която продавачът иска 30 000 лева.

Вижте някои факти за автомобила, за който ценителите на шофирането твърдят, че доставя истинско удоволствие, а също така е наричан японското Ferrari за бедни.

Какво трябва да знаете за Toyota MR2 (ГАЛЕРИЯ):

1 от 13 | Какво трябва да знаете за Toyota MR2

Прилича на „американец“, но не е
Първото поколение MR2 (W10) се появява през 1984 г. и може да мине за Pontiac Fiero, ако се гледа от стотина крачки. Наистина има нещо общо между тях – ниски и слаби „тела“, подобни очертания. Основният обединяващ фактор е разположението на двигателя в средата. Истината е, че има и големи разлики. Двигателите с обем 2,5 л и 4 цилиндъра и 2,8-литров V6 са поставени напречно на Pontiac.