В средата на 70-те години на миналия век Simca представя една доста успешна търговска линия семейни хечбеци. Тогава марката е част от европейския клон на Chrysler (американският автомобилен производител получава контрол над компанията през 1963).
Най-успешният модел на Simca е серията 1307/1308, която е официално представена пред журналисти през юли 1975 г., тоест три години след разработката ѝ. През октомври иновацията е показана на широката публика като част от автомобилното изложение в Париж. По това време колата изглежда изключително модерно - хечбек с пет врати с интегрирани брони от фибростъкло с голяма остъклена площ и, най-важното, с предно задвижване.
Историята на Simca 1307 (ГАЛЕРИЯ):
През 1959 г. Talbot става част от Simca, но Simca изпада в немилост и започва да изпитва финансови затруднения. В резултат на това 15% от акциите са продадени на американския концерн Chrysler. През юли 1970 г. делът на Chrysler вече е 99%, в резултат на което компанията е наречена Chrysler-France. През 1978 г. американците продават европейското си производство на групата Peugeot-Citroen, а моделите Simca-Chrysler започват да се произвеждат под търговската марка Talbot.
-
Колата, която постави Renault на световната карта
Американците подиграваха Dauphine, но то продаде 2.1 милиона бройки и дори Alfa Romeo го правеше по лиценз
-
Когато най-бързият седан в света беше Alfa Romeo
13 любопитни факта за легендарната Alfetta, която навърши 50 години
-
Десет забравени коли на старо, които си струват
Тези модели не получиха второ поколение, но се намират на добра цена
-
20 забравени суперколи от 90-те години
От чешката Tatra до неуспелия американски конкурент на Lamborghini
0
