Porsche Taycan счупи рекорда на "Нюрбургринг"

Още преди представянето си, Porsche Taycan започна да поставя рекорди. През август 2019 година, версията Turbo направи обиколка на легендарната писта "Нюрбургринг" за 7 минути и 42 секунди, като предсериен прототип, в ръцете на тестовия пилот Ларс Керн. Първият електромобил на марката, обаче, бе детрониран през септември 2021, когато Tesla Model S Plaid се с прави с трасето за 7:35 мин.

Сега, германската спортна марка отново си взе титлата, този път с версията Turbo S на електромобила. Трябва да отбележим, че тя не е масовата, а е оборудвана с нов високодинамичен пакет и Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). С изключение на спортните седалки и предпазната клетка, която е задължителна при такива опити, автомобилът е напълно сериен и тежи точно толкова, колкото екземплярите в шоурумовете.

Зад волана на Porsche Taycan Turbo S отново бе пилотът Ларс Керн, който успя да постави нов рекорд, изминавайки 20,8-километровото трасе на Нюрбургринг за 7 минути и 33 секунди (по-конретно 7:33.350). С което успя да "отреже" рекорда на Tesla Model S Plaid с около две секунди.

Ако не сте запознати с новия динамичен пакет за Taycan, той включва неща като 21-инчови колела, обути с гуми Pirelli P Zero Corsa, а системата Porsche 4D Chassis Control е с ъпдейт на софтуера. Клиентите могат да поръчат Taycan Turbo S с този пакет през Porsche Tequipment, но към момента само за германския пазар.

С цена от 13 377 евро, новият пакет се предлага единствено за Taycan Turbo S от моделната 2023 година, чието производство започна в края на миналия месец. Комплектът е ретрофит, който ще бъде монтиран на автомобили, след като собствениците ги получат. Посочената цена включва транспорт и ДДС, като гаранцията не се засяга.

Вижте видео от рекордното постижение:

И докато Taycan Turbo S успя да подобри рекорда на Model S Plaid, той все пак не е най-бързия електромобил на Нюрбургринг генерално. Nio EP9 завъртя трасето за 6 минути и 45 секунди през май 2017 година, но не се броеше за постижение на сериен автомобил, тъй като по онова време бяха асемблирани едва 16 бройки. Сходна е и ситуацията с построения в един екземпляр Volkswagen ID. R и неговата забележителна обиколка от 6:05 минути през юни 2019 г.