Нов краш-тест се оказа проблем за седаните

Търсенето на по-големи SUV и пикапи нараства, което увеличава и шансовете за сблъсък с по-тежко превозно средство. По тази причина Застрахователният институт за пътна безопасност на САК (II HS) въведе нов краш-тест при страничен удар, за да симулира по-добре сблъсък с тежко преводно средство.

На изпитанието бяха подложени нови модели на седани със средни размери, които са популярни на пазара в САЩ, както и едно комби – Subaru Outback. И само то успя да си осигури добра оценка на теста, който се състои от удар с движеща се платформа. Тя тежи 1905 кг (колкото SUV със средни размери), а скоростта на движение е 60 км/ч (досега те беше 50 км/ч).

Outback получи най-добри резултати с добри или приемливи оценки за всички мерки срещу наранявания на водача и пътника отзад. Седаните VW Jetta и Hyundai Sonata бяха оценени с „приемливо“, като при германския модел беше отчетен повишен риск от нараняване на таза на водача и торса на пътника отзад.

Друг популярен седан – Honda Accord, получи оценка „на предела“, тъй като беше отчетено умерено навлизане на платформата в салона и повишен риск за главата на водача. Chevrolet Malibu, Nissan Altima и Toyota Camry бяха оценени с „незадоволително“, като при тях беше отчетен сериозен риск за возещите се на задната седалка пасажери заради проникване в купето.

Освен това, и в трите случая главите на манекените, заместващи водача и пътника зад него, минаха под защитната завеса и се докоснаха във вратите, което също беше отбелязана от експертите.