В България има 3,308,282 леки и лекотоварни автомобила с активна регистрация към 1 юли 2022 година, показва справка на Automedia.bg в статистиката на МВР. От тях с чисто електрическо задвижване са 4,862 - едва 0.15% от общия автопарк. Очевидно електрификацията не е най-мощната тенденция на българския автомобилен пазар. Но все пак тези 4,800 електромобила са добро постижение на фона на ситуацията от юли 2020 година, когато регистрираните коли на ток бяха едва 1618. Нека видим и кои са най-популярните модели с нулеви емисии у нас тази година, отново на база данните за регистрациите в МВР за първите шест месеца на 2022. Едно уточнение: класацията обхваща само обособените електрически модели, които фигурират като отделни графи в статистиката. Нямаме данни за регистрациите на някои електрически версии на конвенционални модели, като например Fiat 500e или пък Peugeot e-208. Но, доколкото следим пазара, те не биха разместили особено подреждането.
Най-продаваните електромобили в България (ГАЛЕРИЯ):
Докато Kia EV6 влезе в историята като първата корейска Кола на годината в Европа, технологичният й братовчед Ioniq 5 записа същото постижение в конкурса Световен автомобил на годината. Атрактивният екстериор с ретро нотки и минималистичният интериор явно се харесват и у нас, достатъчно да класират този Hyundai на второ място.
-
По-евтино ли излиза да карате електромобил в България?
Eто точна сметка колко ще ви струва най-достъпната електрическа кола в София за пет години
-
Ще съсипят ли електромобилите енергийните системи?
Норвегия консумира два пъти повече електричество от Швеция през февруари - колите на ток ли са причината?
-
Когато България бе пионер в електромобилите
Още през 1969 у нас е създадена кола на ток с цели 240 км пробег
3
