BMW представи новото поколение на най-луксозния си модел през изминалата седмица. Серия 7 G70 е несъмнено най-високотехнологичният автомобил, създаван някога от баварците - но смайващите нови решения в него останаха на заден план, изместени от дежурния спор за дизайн, светлини и размери на решетки. Без да навлизаме в тази дискусия, в която всеки сам може да си състави мнение, искаме да проследим историята на "седмицата" от края на 60-те години до днес, и да видим еволюцията на този дизайн през годините. Споделете ни в коментарите кой от тези модели ви се струва най-привлекателен.
Историята на BMW 7 Series (ГАЛЕРИЯ):
Мнозина и до днес смятат това за най-красивата кола в историята на Серия 7. Въпреки че именно тук започна толкова обсъжданата днес тенденция към уголемяване на някогашните "бъбреци" в решетката до размерите на слонски. Дебютиралата през 1986 година Е32 бе продукт на двама големи дизайнери: италианеца Ерколе Спада, който нарисува прототипа, и тогавашния шеф по дизайна на BMW Клаус Луте, който оформи серийния автомобил.
-
Революцията на BMW: най-важното за новата Серия 7
31-инчов телевизор на задната седалка и електрическа версия с 660 коня за флагмана на баварците
-
Седем с един удар: тестваме новия флагман на BMW
Ето ви една бизнес лимузина, чието средно ниво е по-бързо от Ferrari F40
-
Нечестна битка: BMW M760Li срещу Mercedes-Benz S560
Запознайте се с директорската лимузина, която има повече въртящ момент от Pagani Zonda F
0
