В Русия намериха с какво да сменят BMW и Audi

Седем скъпи китайски модела, които могат да заемат нишата, оставена от луксозните западни марки

Петър Захариев 14.03.2022 17:13 Прочитания: 46928

Играчите от висшия ешалон на автомобилната индустрия, сред които са марки като Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley и Mercedes-Maybach преустановиха своята дейност в Русия заради нападението над Украйна. Историята обаче показва, че дори във времена на криза търсенето на луксозни стоки се запазва, стига да има съответните предложения на пазара.

Това накара изданието Autonews да посочи 7 модела, които биха могли да запълнят нишата, оставена от скъпите западни марки. Сред тях не е новият руски бранд Aurus, тъй като неговите автомобили вече се продават в страната. Кои са другите варианти.

7 модела, които може да заменят премиум-марките от запада (ГАЛЕРИЯ):

2 от 7 | 7 модела, които може да заменят премиум-марките от запада

Големият кросоувър Nio ES8 се оценява от руски дилър на 125 150 евро, като не изглежда толкова помпозно колкото модела на Hongqi. В случая се залага на минималистичен дизайн, като идеята е автомобилът да се продава успешно в Европа. Салонът на кросоувъра може да бъде с 3 реда седалки, а най-интересната функция е „асистент“, който се намира на предния панел. Той се обръща с лице към водача и с мимики реагира на гласови команди.

Задвижването на Nio ES8 също е електрическо, като той е по-компактен и по-лек от Hongqi. Мощността му е 544 к.с., като ускорението от 0 до 100 км/ч стама за 4,4 секунди. Батерията с капацитет 100 кВт/ч осигурява пробег от 580 км. В гамата на Nio влизат още кросоувърите ES6 и EC6 (крос-купе), както и седан ET7.

Nio ES8
Големият кросоувър Nio ES8 се оценява от руски дилър на 125 150 евро, като не изглежда толкова помпозно колкото модела на Hongqi. В случая се залага на минималистичен дизайн, като идеята е автомобилът да се продава успешно в Европа. Салонът на кросоувъра може да бъде с 3 реда седалки, а най-интересната функция е „асистент“, който се намира на предния панел. Той се обръща с лице към водача и с мимики реагира на гласови команди.

Задвижването на Nio ES8 също е електрическо, като той е по-компактен и по-лек от Hongqi. Мощността му е 544 к.с., като ускорението от 0 до 100 км/ч стама за 4,4 секунди. Батерията с капацитет 100 кВт/ч осигурява пробег от 580 км. В гамата на Nio влизат още кросоувърите ES6 и EC6 (крос-купе), както и седан ET7.