6 причини за основен ремонт на двигателя

Всички причини са свързани със скъсване на ангренажен ремък. И това може да се случи дори на нова автомобил. Приблизително половината от съвременните двигатели използват зъбчат ремък, подсилен с гума, за задвижване на разпределителните валове. Той е компактен, тих и не се разтяга с течение на времето като веригата.

Има обаче едно „но“ - ремъкът се къса много по-лесно. И най-често това се случва поради неправилна експлоатация или на пестене от резервни части. Какво се случва, когато се счупи? Разпределителните валове спират да се въртят и замръзват в положение, при което са отворени няколко клапана. Коляновият вал продължава да се върти по инерция. Буталата, задвижвани от коляновия вал, удрят клапаните.

В най-добрия случай собственикът го чака ремонта на главата на цилиндъра. В най-лошия случай, ако буталата са повредени или свързващите пръти са огънати, двигателят се ремонтира. Последствията са особено тежки за дизеловите двигатели.

Как шофьорът разбира, че ангренажният ремък се е скъсал? Моторът спря рязко. Опитите за стартиране ще накарат буталото да причини повече щети на клапана. Ако ремъкът се скъса, водачът може да усети лекотата на въртене на коляновия вал със стартера. Двигателят може да работи с метален звук, като причината е липсата на компресия в цилиндрите.

6 причини за късане на ангренажен ремък (ГАЛЕРИЯ):

1 от 6 | 6 причини за късане на ангренажен ремък

Забавена смяна
Срокът на експлоатация на ангренажния ремък за различните производители може да варира от 60 000 до 180 000 км. При това един и същи ремък може да се сменя на различни интервали, когато се поставя на различни автомобили. Например, този на двигателя Renault K4M при модели на Nissan се сменя на 60 000 км, а при коли на Renault – на 120 000 км.

Ако първата и втората подмяна са извършени навреме, то последващите е добре да се правят на по-малки срокове. В крайна сметка с годините се износват и други детайли, които работят с ремъка, тъй като в тях попада мръсотия, а освен това уплътненията се увреждат с течение на времето.

Ако колата не се кара много, се препоръчва смяна на ангренажния ремък на 4 години. Ако обаче сте купили употребяван автомобил и имате съмнения в качеството на неговото обслужване, ведна го сменете.