Статистиката го доказва - електромобилите се запалват най-рядко

Спонтанното запалване се счита за един от основните проблеми на електрическите автомобили. Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск редовно напомня, че колите с традиционни двигатели с вътрешно горене (ICE) се запалват много по-често, но малко хора му вярват. С официалната статистика обаче не можете да се спори.

Властите в САЩ публикуваха официална статистика за пожарите на автомобили, като първите 4 честа в тази негативна класация са за модели с двигатели с вътрешно горене. Данните са на американската застрахователна агенция AutoInsuranceEZ, която е използвала и статистиката за изтеглени в сервизите заради опасност от пожар превозни средства.

На първо място е Hyundai Elantra, при който опасност от запалване е имало при 430 000 бройки. Следват Kia Cadenza и Sportage – 308 000 автомобила, Honda Odissey - 250 000 и Hyundai Genesis и Genesis G80 – 95 000. Едва на пета позиция е електрическият Hyundai Kona – 82 000 екземпляра, а на шеста е Chevrolet Bolt – 70 000 бройки.

В класацията следват хибридните версии на минивана Chrysler Pacifica (27 600 единици) и хибридни модели на BMW и Mini (4500), като всичко това са модели, при които е открита потенциална опасност от пожар. През 2021 г. Chevrolet, например, изтегли в сервизите си над 140 000 бройки от Bolt, но реалният брой на запалванията беше само 16.

Ако става дума за броя на пожарите в колите, статистиката на Националния съвет за безопасност на транспорта (NTSB) и на Бюрото за статистика на транспорта (BTS) показва, че хибридите са най-застрашени – 3500 случая на 100 000 автомобила, като при тях общият брой на тези инциденти през миналата година е бил 16 051.

На второ място са автомобилите с двигател с вътрешно горене – 1500 на 100 000 превозни средства (199 533 пожара за 2021 г.), докато електромобилите на практика почти не горят – 25 случая на 100 000 автомобила (52 пожара за 2021 г.).