На прага на сензация – първият автомобил може да не е на Карл Бенц

Любопитна находка на членовете на Ost Klassiker Club Wolkramshausen от Лайпциг може да преобърне историята на автомобила. Те са открили в стара къща в града кола с двигател с вътрешно горене и 3 колела, като са я купили за няколкостотин евро от живеещата там възрастна жена.

След като са почистили превозното средство, германците са осъзнали, че пред тях стои един от първите автомобили на планетата. Според Хуберт Рейн, известен експерт по антични превозни средства, тази кола може би е направена преди триколката на Карл Бенц от 1886 г., която официално се води като първия автомобил с двигател с вътрешно горене.

Представители на Музея на транспорта в Дрезден подкрепят това твърдение, като посочват и основен аргумент в негова полза – колата на Карл Бенц е от метал, докато в откритата в Източна Германия машина е използвано предимно дърво. От него са каросерията, спиците и седалките.

На помощ на членовете на автомобилния клуб вече са се притекли физици и дори криминалисти. Те заедно внимателно изучават триколесната находка и всеки от нейните елементи поотделно. Дължината на машината е малко над 2 метра, като тя има едноцилиндров двигател с обем 140-150 куб. см, две скорости и кормилна щанга със спирачка. Триколката няма сериен номер с изключение на числото „24“, което може да се прочете на двигателя.

Засега експертите от Музея на транспорта в Дрезден, както и тези от Музея на Mercedes-Benz в Щутгарт не могат да установят произхода на колата. Според Хуберт Рейн, всички характеристики до момента показват, че това е професионално изпълнение, а не проект на любители, създаден в гараж.

Експертът обаче посочва две неща, които ще помогнат за разрешаване на загадката. Първата е цветът – по повърхността на каросерията се виждат следи от тюркоазено зелена боя с жълти линии. Това напомня за автомобил на Opel с патентован двигател System Lutzmann. Негов създател е Фридрих Луцман, който в наши дни е малко известен, но е един от пионерите на автомобилната индустрия. Той е имал собствена работилница в Десау и е сочен като създателя на първото такси в Германия.

По-късно Луцман приема предложението на братята Опел, които го назначават за директор на завода в Рюселхайм. Под негово ръководство там се произвеждат бензинови двигатели с мощност 3,5 к.с. Личността на Луцман обаче е доста противоречива, тъй като той е активен член на антисемитското сдружение в Десау.

Втората точка за името на намерения в Лайпциг автомобил води към младата ГДР. В същата къща е намерен и знак на участник в ралита с класически коли, които редовно се организират в града през 50-те години на миналия век. Сега се издирват негови познати или роднини, които може да знаят нещо за намерената кола.

Самата тя вече се съхранява на тайно място в Северна Тюрингия, като членовете на Ost Klassiker Club Wolkramshausen заедно с технически експерти, продължават старателно да изучават и анализират автомобила. И е напълно възможно той да се превърне в сензацията, която ще промени историята. При това още през предстоящата 2022 г.

Още снимки на открития в Лайпциг автомобил - вижте в галерията:

1 от 9 | най-стар автомобил

Снимки: MDR