Всяка година стотици хиляди български шофьори бъркат дълбоко в джобовете си, за да сменят летните си гуми със зимни.
Други стотици хиляди с удоволствие си спестяват тази инвестиция, разчитайки на така наречените всесезонни гуми. И двете групи гледат една на друга с лека насмешка и чувство на превъзходство.
Кой е прав? За да отговорим на този въпрос, нека първо припомним по какво се отличават летните, всесезонните и зимните гуми.
Летни, зимни и всесезонни - плюсове и минуси (ГАЛЕРИЯ):
Независими проучвания показват, че на сняг и лед всесезонните гуми са с между 5 и 10 процента по-зле при спиране от зимните, и с около 20 процента по-малко сцепление при завиване. Пет процента не звучи като особено много. Но често това е разликата между спирането навреме и удара.
-
Колко да помпаме гумите през зимата?
10 градуса спад в температурата на въздуха могат да смъкнат налягането с до 0.2 бара
-
Как да избегнем най-големия риск на пътя през есента?
Три фактора причиняват аквапланинга - и два от тях зависят изцяло от нас самите
-
Целогодишно със зимни гуми - излиза ли сметката?
Все повече хора се изкушават от тази привидно изгодна схема - но има няколко сериозни пречки
2
