Всяка година стотици хиляди български шофьори бъркат дълбоко в джобовете си, за да сменят летните си гуми със зимни.
Други стотици хиляди с удоволствие си спестяват тази инвестиция, разчитайки на така наречените всесезонни гуми. И двете групи гледат една на друга с лека насмешка и чувство на превъзходство.
Кой е прав? За да отговорим на този въпрос, нека първо припомним по какво се отличават летните, всесезонните и зимните гуми.
Летни, зимни и всесезонни - плюсове и минуси (ГАЛЕРИЯ):
И накрая идват всесезонните гуми. Те са нещо като златната среда: с по-мека смес от летните, но по-твърда от зимните, и с шарка на протектора, предвидена да се справя както с лед, така и с дъжд или на суха нагорещена настилка. Естествено, в нито една от тези области всесезонната гума не е толкова добра, колкото специалистите. Мислете за нея като за любимия си чифт маратонки - може да се носи по всяко време на годината. Но зимата с нея ще ви е студено и може да се подлъзнете. А през лятото ще ви е твърде горещо.
-
Колко да помпаме гумите през зимата?
10 градуса спад в температурата на въздуха могат да смъкнат налягането с до 0.2 бара
-
Как да избегнем най-големия риск на пътя през есента?
Три фактора причиняват аквапланинга - и два от тях зависят изцяло от нас самите
-
Целогодишно със зимни гуми - излиза ли сметката?
Все повече хора се изкушават от тази привидно изгодна схема - но има няколко сериозни пречки
4
