Двигателят V12 е "Свещеният Граал" на автомобилите. Легендарни производители като Ferrari и Lamborghini са изградили репутацията си върху него още от самото си създаване. В наши дни обаче компаниите са принудени да намаляват разхода на горива и съответно вредните емисии, което ги кара да съкращава броя на цилиндрите.
И все пак има няколко производителя, които все още продължават да се борят с трендовете на автомобилна индустрия. Те са упорити и не се отказват от V12 моторите. Ето и кои са малкото "оцелели" модели с такива двигатели, предлагани на пазара.
Последните оцелели модели с V12 (ГАЛЕРИЯ):
BMW M760Li xDrive е най -мощната версия на флагмана на производителя от Мюнхен. Моделът излезе през 2016 година, а 3 години по-късно претърпя фейслифт. Двигателят N74 на BMW е 6,6-литров туин-турбо V12. Системата xDrive позволява задвижване на всички колела, като работи с 8-степенна автоматична трансмисия Steptronic.
Обем: 6592 куб. см
Мощност: 600 к.с.
Въртящ момент: 800 Нм
Ускорение от 0 до 100 км/ч: 3.9 секунди
Максимална скорост: 250 км/ч (електронно ограничена)
-
10-те най-тежки автомобила (кой ще плаща най-много за паркиране)
В Германия тази такса вече е факт и ето кои шофьори ще пострадат най-много
-
10 коли, чиято стойност расте с годините
Това не са хиперколи или суперлуксозни лимузини, но си заслужават инвестицията
-
Двигателите, които "теглят" най-много
При тези мотори определящ е въртящият момент, а не мощността
1
