12 честни отговора за електромобилите

Винаги сме се чудели с какво ще си запълват времето повечето хора, ако "Левски" и ЦСКА например западнат до степен да не предизвикват интерес. Вече не се чудим: новата линия на разделение и безкрайни спорове в обществото е ясна. Тя, разбира се, е "за" и "против" електромобилите.
     
     

    
     
Съдейки и по собствения ни форум, разделението по този фронт става все по-явно, а споровете - все по-ожесточени. Което е странно, защото по наше мнение електромобилите днес по никакъв начин не би трябвало да предизвикват крайни емоции: те нито са достатъчно съвършени и безгрешни, за да извикват религиозна вярност, нито са толкова неприятни и недодялани, че да оправдаят омразата на бензиновите фанатици.

Всъщност, както обикновено е случаят с крайните мнения, и тези са плод по-скоро на недостатъчно разбиране и сляпо повтаряне на опорни точки. Ето 12 въпроса за електромобилите, на които непредубедени експерти се опитват да дадат максимално честни отговори.
   
   
12 откровени отговора за електромобилите (ГАЛЕРИЯ):

4 от 12 | 12 откровени отговора за електромобилите

4. Екологични ли са наистина електромобилите?
Основно възражение на противниците на електромобилите е, че при тяхното производството, включително на батериите, всъщност се отделят много повече вредни емисии, отколкото при изработването на конвенционална кола с вътрешно горене.
Това е абсолютно вярно. Ако се гледаха само емисиите при производството, едно Lamborghini с V12 мотор щеше да е значително по-екологично от Tesla Model 3. Но щом двата автомобила стъпят на пътя, съотношението започва да се променя. Според консултантската компания FEV са достатъчни 43 400 километра пробег с малък бензинов автомобил, за да се изравнят общите му емисии с тези на електрическия му аналог.
Но и към тези калкулации трябва да подхождаме с известен скептицизъм. Те са валидни, ако цялата енергия за зареждане на електромобила идва от възобновяеми източници. В повечето страни все още случаят не е такъв. В Германия делът на ВЕИ е 46.2% (данни на IRENA от 2018), в България - 15.7%, в САЩ - 14.7%, в Кувейт - едва 0.1%. Изненадващо на върха в тази класация е Албания, където 100% от генерираната електроенергия идва от възобновяеми източници, и по-точно от ВЕЦ (на снимката).