9 автомобила, които преоткриха волана

Историята на автомобила и на автомобилния волан е дълга и съвместна, но не започва по едно и също време. Първите автомобили, като знаменития Benz Patent-Motorwagen, например, нямали добре познатия кръгъл уред, а за контрол на колелата използвали системи от лостове, ръчки и подобни.

Според историците, първият автомобилен волан, относително какъвто го познаваме, е представен през 1894 година, когато Алфред Вашрон участва в надпреварата "Париж - Руан" с модел Panhard 4, оборудван с кръгъл волан. Този принцип, заимстван до голяма степен от морските кораби от 18 век се налага, като воланът и днес е съставна част от всеки един автомобил.

Когато чуе думата "волан", човек си представя нещо с кръгла или овална форма. Естествено, в наши дни започнаха да се налагат нови тенденции, които променят малко или много познатия силует на уреда за управление на колелата. Но в крайна сметка, воланът си е волан. Или не точно - в галерията ви представяме 9 примера за доста нестандартни решения, които с право можем да наречем "преоткриване" на волана:

9 автомобила, които преоткриха волана (ГАЛЕРИЯ)

5 от 9 | 9 автомобила, които преоткриха волана

Citroen C4 Picasso
В средата на първото десетилетие от новия век, Citroen решиха да внедрят една доста интересна, но и леко шантава идея за волана на C4 Picasso. Така, основата на волана седеше неподвижна (както и бутоните на нея), докато самият кръг отстрани се въртеше. Авангардно решение, което, обаче, не допадна особено много на клиентите.