17 бързи коли, които така и не станаха хит на пазара

Странни и забравени машини, които бяха не по-лоши от бестселърите в своите класове

Христомир Николов 24.04.2021 14:46 Прочитания: 21155

Не всички хотхечове и въобще бързи коли са създадени еднакви. Страстните и динамични машини са си извоювали имената в автомобилната история и пазарните сегменти, като и до днес еталони за най-атрактивните масови модели си остават имена като Renaul Clio/Megane RS, Honda Civic Type R, Volkswagen Golf GTi и компания.

забравени бързи коли

Но в автомобилната история има още много модели, които предлагаха не по-лоша динамика, управление и дизайн от гореспоменатите икони. Свои брилянтни в техническо отношение модели имат редица компании, но по една или друга причина техните творения така и не се представиха добре, там където бе най-важно - на пазара.

В галерията по-долу ще ви разкажем за 17 наистина атрактивни, бързи и способни машини, които не успяха да се реализират на пазара. Някои от тях потънаха в забвение, а за други може въобще да не сте чували. Но те, за кратко или по-дълго време, са дефилирали на автомобилната сцена. Вижте ги:

17 бързи коли, които така и не станаха хит на пазара (ГАЛЕРИЯ)

15 от 17 | 17 бързи коли, които така и не станаха пазарен успех

Volkswagen Bora с 2,8-литров V6 и 4х4 задвижване се появява точно през 2000 година. Моделът разполага с мощност от 203 конски сили и приятен двигател, отдаващ тягата си при широк диапазон обороти. Ускорението от 0 до 100 става за 7,2 секунди, а пиковата скорост е 235 км/ч.

Volkswagen решава да не предлага Bora с по-способния двигател на Golf R32, но компактният седан се управлява прекрасно. За съжаление, когато Jetta наследява Bora през 2006 година, компанията не представя заместник на 4Motion.

Volkswagen Bora 4Motion
Volkswagen Bora с 2,8-литров V6 и 4х4 задвижване се появява точно през 2000 година. Моделът разполага с мощност от 203 конски сили и приятен двигател, отдаващ тягата си при широк диапазон обороти. Ускорението от 0 до 100 става за 7,2 секунди, а пиковата скорост е 235 км/ч.

Volkswagen решава да не предлага Bora с по-способния двигател на Golf R32, но компактният седан се управлява прекрасно. За съжаление, когато Jetta наследява Bora през 2006 година, компанията не представя заместник на 4Motion.

Коментари ( 4 ) Напиши коментар

#4
2 0

анонимен ( преди 4 години )

Мале, Шкода, дизел, култ! Тия ме убиха!.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
2 0

До 2 ( преди 4 години )

Имал съм Фабия VRs и напълно потвърждавам написаното от теб. Плюсове - колата определено има визия, надеждна е, има добра тяга и се управлява добре. До тук добре, но си има и минуси - двигателя действително е доста шумен и вибрационен, тъй като е помпа-дюза, има доста въртящ момент, но в много ограничен диапазон, което убива целя спорт. Изработката на итериора е гре-долу и качествато на материалите е на подобно ниво.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
3 1

Анонимен ( преди 4 години )

Мазда 6 - бива като визия, но до там. Не е кой знае какво като управление. Двигателя - мощен, но проблемен.Мицубиши Колт - просто на много хора не им допада визита. Първа генерация е далеч по-добре. Иначе управляемост и двигател на ниво.Шкода Фабия - готина количка. Лека с директно управление. Мотора има тяга, но му липсва това, което прави спорта - обратния диапазон. Тръгва добре и нагоре мъртъв. Не може ефективно да работиш с ниските предавки. И е найстина шумен и вибрационен.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
4 1

Пропов ( преди 4 години )

Е как да станат популярни тия недоносени рожби. Нямат нито визия, нито данни за нещо желано. Но Sunny Gtr не е за такъв списък. Колата е супер популярна и желана. Просто си е пусната в малка серия само за хомологация.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 4 от 4