За мнозина съветската автомобилна индустрия винаги е била свързана с утилитарни автомобили. В СССР обаче се работело и по съвсем други модели. Почти всички водещи инженерни предприятия от онова време са проектирали истински спортни автомобили, чиито характеристики могат да изненадат дори и сега.
Също така, атрактивни машини са създадени от ентусиасти любители-инженери, които понякога надминавали опитните си колеги от заводите. Въпреки това, най-често съветските спортни автомобили са създадени в единични екземпляри, малко хора са ги карали освен професионални състезатели и само няколко от тези автомобили са оцелели до наши дни. В галерията по-долу ви представяме 7 атрактивни, но малко познати спортни автомобили от СССР. Сред героите на статията ще откриете роудстър-самоделка, аналог на Mercedes 300SLR и дори екстремна машина с реактивен двигател от изтребител.
Суперколите от СССР, които малцина познават (ГАЛЕРИЯ)
Победа-Спорт бил първият следвоенен съветски автомобил, който бил известен и под индекса ГАЗ-СГ1. Машината била построена в Горковския автозавод на базата на ГАЗ-20. Основният характерен белег бил необичайното купе с обтекаема форма. Иновация представлявал и 2,5-литровият двигател с компресор, постигащ мощност от 105 к.с.
-
10 модела, които можеха да преобразят съветската автоиндустрия
Тези всъдеходи, лимузини, спортни модели и народни коли така и не получиха шанс
-
5 автомобила, които можеше да спасят имиджа на Съветския съюз
Тези aтрактивни модели така и не влязоха в серийно производство
-
Тайните коли на съветските спецслужби
От бронирания модел на Сталин до първия автомобил с автоматична трансмисия
-
Най-дълговечните съветски автомобили
Изненадващият лидер в тази класация отдавна удари половин век в производство
0
