IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Toyota: Преходът към електромобили все още е невъзможен

Компанията се обяви против готвената забрана на двигателите с вътрешно горене

Ръководството на Toyota предупреди властите в САЩ за опасностите от готвените забрани и ограничения на двигателите с вътрешно горене. Според шефовете на японската компания, преминаването на електромобили все още е невъзможно заради недостатъчна инфраструктура, също така не е и целесъобразно.


електромобили


Представители на Toyota в Щатите са категорично против намеренията на властите за забрана на автомобилите с двигателите с вътрешно горене след 2035 година. Тази мярка вече е одобрена от правителството на Калифорния, като беше подкрепена от властите в още 13 щата.

"За преминаване към електромобили са нужни колосални промени в инфраструктурата, технологиите, а също така и в конюнктурата на пазара. Придобиването на електрическо превозно средство в наши дни е напълно нецелесъобразно, тъй като производство и експлоатацията му нанасят много повече вреди на екологията, отколкото хибридите", категорични са от Toyota.

От японската компания посочиха, че са нуждаели от 20 години, за да продадат 4 млн. хибрида в Щатите, така че няма как за по-малък срок в страната да бъдат реализирани повече електромобили. Японците посочиха и статистиката по продажби за 2020 година, която показва, че само 2% от закупените нови коли в САЩ са изцяло електрически.

Снимки: Toyota

0 от 500
  • #26
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Пропов ( преди 5 месеца )
    Колкото по масови станат ел. колите, толкова по ясно ще стане , че те са бутафория и утопия. Поне със съществуващите технологии в момента са едно лекарство с повече странични ефекти от колкото лечителна сила.
  • #25
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    Ще се сетят.
  • #24
    2 rate up comment 0 rate down comment
    немо ( преди 6 месеца )
    Японците не били готови за електрификация :))))) На Тслътъ кой прави батериите....... марсианците.
  • #23
    6 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    А тока от какво се прави? Дори в Германия повече от 50% е от въглища. Голяма екологична промяна, няма що.
  • #22
    4 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    2000 чарка в двигателя, а в Теслата колко са батериите? Над 4000, всяка с по няколко чарка вътре. Рецитираме някакви лафове и мразим да мислим май?
  • #21
    5 rate up comment 3 rate down comment
    TSLA ( преди 6 месеца )
    Да оставим, че в прехода към кола от второ поколение (Car 2.0) са най-накрая. Цялата драма е за лапачката. В момента всеки производител на един от 2000-те чарка в двигател и периферия им плаща лиценз да произвежда този чарк за техен модел. Като отпадне чаркалака, кранчето спира. Аааа, лапачис! Нема вече, Аригато Моримото. Свиквай, ндей дра тъз риза. Га яде кифтетата ни рива, а? Старите хора са казали тарикат мъж не църка. Мрън - мрън, колко съм обидена на миксеритеее ;((( Буахахаааа!
  • #20
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Elon Musk ( преди 6 месеца )
    За някои е невъзможно.
  • #19
    3 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    Хората казват "Луд умора нема" .. тука един определено го доказва!!
  • #18
    7 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    Епъл като са толкова велики, защо не вземат да изядат Самсунг с парцалите? Малко глуповато е да се правят безсмилени сравнения. А Тойота като изкарат догодина батериите с твърд електролит - кой ще е Нокията и кой ще е Епъл?
  • #17
    7 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 6 месеца )
    до Малки сте и не помните Нокиа. Епъл ги изядоха с парцалите...... Какъв Епъл ги изял? Купиха ги майкрософт и ги дръпнаха толкова назад с уиндоус мобайл, че изчезнаха по естествен път. Ако тогава Нокия бяха заложили на андроид нямаше да загубят и процент пазарен дял.