Границата, която разделя състезателните автомобили и най-бързите и най-ефективни спортни модели за обществени пътища понякога е много тънка, тъй като двата тима машини споделят много еднакви технологии. Те са създадени за пистовите коли, но са често приложими и в по-масови сегменти.
Една от тях е така нареченият "сух картер" - система за смазване, създадена да поддържа двигателя в перфектно състояние дори при висока скорост и чести ускорение. Това обаче не е единственото предимство на тази технология.
Какво трябва да знаем за двигателя със сух картер (ГАЛЕРИЯ):
Сухият картер е приет от автентични суперколи или много мощни версии на някои спортни автомобили - BMW M5 и M6 (на снимката), Porsche 911 GT2 и GT3, както и още няколко модела. Интересното е, че той се поставя и на модели, които по принцип са оборудвани с класически мокър картер. Това се среща най-често при автомобили на Ferrari и Maserati с V8 двигатели.
-
Как бързо се разбира, че двигателят е претърпял сериозен ремонт
Тези действия не отнемат много време и спестяват бъдещи ядове
-
Може ли да се кара със счупена турбина?
Двигателят сам подсказва за появата на такъв проблем
-
Защо е важно колата ни да използва най-доброто моторно масло?
Колкото по-евтино и некачествено масло се закупи, толкова по-вредно е за автомобила
-
Защо дори нов мотор може да харчи повече масло
Агресивно каране, запушен филтър и топло време са само част от причините
0
