fallback

Тайните и заблудите зад най-престижната кола на СССР

Роден преди точно 47 години, ВАЗ 2106 бе най-мечтаният от простосмъртните автомобил на социализма

13.02.2021 Час: 17:55 Прочитания: 433659

За няколко поколения в бившия Източен лагер това бе най-престижният автомобил, достъпен за обикновени хора ("Чайка" бе само за Политбюро, "Волга" - за по-дребните партийни величия). ВАЗ 2106, познат в България като Lada 1500 S и 1600, бе и един от двата най-успешни модела на Волжския автомобилен завод, произвеждан три десетилетия и в над 4 милиона екземпляра. В пика на славата си струваше повече дори от снабдената с 4х4 "Нива", и бе предпочитаната кола на киноактьори и спортни шампиони в съветския лагер.

Малцина обаче знаят, че славата на "шестицата" всъщност се крепи на няколко заблуди или неизпълнени обещания. През февруари 2021 се навършват 45 години от раждането на този автомобил, което е добър повод да си спомнем познатите - и недотам познати - факти за него.

13 факта и заблуди за ВАЗ 2106 (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: ваз 2106 лада Lada 1600 S най-престижните коли при социализма съветски автомобили fiat 124 толиати историята на Лада КПСС Вячеслав Тихонов социалистически герои
fallback
Коментари ( 105 ) Напиши коментар
  • #85
    анонимен ( преди 1 година )
    В повечето коментари виждам повече политическо ,а не техническо отношение по повод побликуваното.Не смесвайте политиката с автостроенето!Темата е лада 2106 ,атук се говори за номунизъм сваляне на паметници лустрации и какво ли не.
  • #84
    Пламен ( преди 1 година )
    Имах 33 години 1500s работех , изучих се с нея и си отгледах децата, щастливи години бяха с нея.
  • #83
    Берия Лаврентий Палы ( преди 1 година )
    *** ривеше кат *** кат ви ликвидирахме....беше музика за наште уши)))))
  • #82
    Товарищ Джугашвили д ( преди 1 година )
    Едно сепуко в Магадан таман ще ти дойде)))))
  • #81
    Той ( преди 1 година )
    Същото е и с другите марки автомобили.
  • #80
    Hari52 ( преди 2 години )
    СССР плащат със няколко десетки вагона злато на Италия за лиценза и построяването за завода в Толиати за производство на Фиат124 под името Жигули.
  • #79
    Горянин ( преди 3 години )
    78 А какво БемтиВеТо караш на 10г ,на 20 ,или на 30 и троика ли е ,щото ако е на 20 30 години те мразят що то събуждаш махалата и пушиш повече от печка ц.г.н.ка мечта!НЕ е нужно да ми отговаряш щото и аз мога да кажа че карам танк,щом не те харесват е техен проблем, а не твой!Винаги има такива дето мразят всички, аз пък гледам ефтинджоси за да не ме щават сините цигулки.Въпрос на избор.
  • #78
    ГОРЯНИН ( преди 3 години )
    Както всичко тяхно пълна лъжа и кражба,14г след излизането на Фиат,супер скъпа за сравнение със същите пари си можел корвет да си купиш и то веднага,но тук чакаш и събираш 15 години със 150лв заплата а там почти 7 пъти повече е била средната, ОЩЕ ЕДНО ФАЛШИВО ЧУДО НА СССР!ДЕМОНТАЖ НА РУСКИТЕ ПАМЕТНИЦИ!ИСТИНСКА ЛУСТРАЦИЯ!!!
  • #77
    анонимен ( преди 3 години )
    Тази кола струваше повече от шевролет в Америка със разликата че там я взимаш веднага при средна заплата 1000$ а тук 150лв ,та и чакаш 15 години за нея,само РУСОФИЛ д.бил може да се кефи на тази имитация на фиат и то 10г след излизането му,Ае всички които имат носталгия по соца ами давайте към Русия що мизерствате в ЕС
  • #76
    анонимен ( преди 3 години )
    Тази кола струваше повече от шевролет в Америка със разликата че там я взимаш веднага при средна заплата 1000$ а тук 150лв ,та и чакаш 15 години за нея,само РУСОФИЛ д.бил може да се кефи на тази имитация на фиат и то 10г след излизането му,Ае всички които имат носталгия по соца ами давайте към Русия що мизерствате в ЕС
fallback
Последни