Авторитетното американско автомобилно издание Edmunds.com публикува резултатите от собствени изпитания за пробега на електромобили, предлагани на пазара. Любопитно е, че повечето от тестваните машини успяха да изминат повече от обявеното от производителя, изчислено по метода EPA, използван в САЩ. Всички модели на Tesla обаче се провалиха на теста.
Методиката на изчисления EPA се счита за една от най-строгите. Всъщност обаче, това са изпитания на стенд по предварително зададена програма. А това означава, че производителите могат да настроят техниката по конкретна програма и съответно резултатът се разминава с реалността.
В Edmunds са действали по най-простия метод – сложили са шофьор в колата и той е изминал конкретен маршрут, от който 60% е в населено място и 40% извън града. Когато електромобилът е показвал, че остават 10 мили до пълното разреждане на батерията, изпитателите просто да спирали. И крайният резултат е изчисляван по реално изминатите мили и остатъчния запас от пробег на бордовия компютър.
Колко реално харчат електромобилите (ГАЛЕРИЯ):
-
Електрическата Dacia прави революция и при колите под наем
Ползването на Spring във Франция ще излиза по 7 евро на ден
-
Какъв товар могат да теглят електромобилите и хибридите?
Допълнителното тегло крие рискове за електрифицираните модели
-
Колко струват електромобилите на старо?
Изненадващо Volkswagen e-Golf бие Tesla по запазване на стойност
-
Най-важните електромобили в историята
Сред тях има световен рекордьор и луноход
2
