IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Кога маслото в двигателя трябва да се сменя по-рано?

Най-важното е в какви условия и колко често се ползва автомобилът

Моторното масло осигурява на двигателя продължителна и правилна работа. Производителите препоръчват то да се сменя веднъж в годината или след достигането на определен пробег. Има обаче ситуации, когато замяната на смазващата течност трябва да бъде извършена преди предвидения срок.

Маслото в двигателя изпълнява редица функции, като освен смазка на детайлите и осигуряване на лесно стартиране, то почиства двигателя, а също така охлаждане неговите детайли, които са подложени на най-сериозно нагряване. Затова и самото масло е сложна и високотехнологична течност, запазваща дълго време своите свойства. Как обаче да разберем, че трябва да пренебрегнем указанията на производителя и да я сменяме по-често?.


6 причини за по-ранна смяна на маслото (ГАЛЕРИЯ):

0 от 500
  • #19
    12 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Ако ще карате само 5 год може и като италианците, ако ще си карате колата си гледате моточасовете и си го сменяте според това какъв клас масло сте наляло от 100 до 250 мото часа. Тоя масла за по 30к са смятани за магистрално каране. Не съм видял една нова кола да сменя на 30к все компютъра им изпиуква по рано
  • #18
    4 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Ако някой наистина го интересуват маслата да прочете малко bitog или руския вариант ойлклуб.
  • #17
    6 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    #16 добре де, аз ли само не знам откъде черпите тази "истинската" информация? Ами гледам тия "менте" данните от производители?
  • #16
    11 rate up comment 10 rate down comment
    Sameman ( преди 2 месеца )
    #12 Te по книжка дават и необслужваема трансмисия ня някой модели. А както всички знаема, такава няма. Масло се сменя на година (защото деградират качествата му) или на 10-15к в зависимост от типа на маслото, което настъпи първо от двете. При турбиниирани двигатели е под 8к, ако е спортен автомобил пада и до 5к. Знаем примерно италианците и защо масово се избягва пазара от там на употребявани автомобили.
  • #15
    5 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    " хората които се занимяват с автомобили"... яко... къде да ги намеря тия хора?
  • #14
    4 rate up comment 8 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    слушай какво ти говорят хората които се занимяват с автомобили турбиран двигател около 5-10 хил или максимум една година като е препоръчително да следиш и колко гориво сипваш ако имаш разход 10 на 100 сипваш 1 000 литра и към сервиза желателно е при смяна на масло и филтри да се прави декарбонизация на двигателя и почистване на дебитомер
  • #13
    14 rate up comment 2 rate down comment
    Гошо ( преди 2 месеца )
    Истината е че статията започва обещаващо- Ахаааа да каже нещо. А то било само content дето сме намерили и превели. Или още по-лошо. - някой друг е превел а ние сме съкратили да не личи :) Сега сериозно- Всеки производител на автомобили има собствени препоръки за интервал на смяна в зависимост от условията на каране. Освен това всеки производител на масла има собсвени препоръки за всеки конкретен автомобил- по година на модела, мощност и модификация. Другото са си измислици на сервизите..
  • #12
    7 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    #11 ok де, но в не малко случаи производителя на автомобила препоръчва смяна на 2 години или 30 000км с използване на long life масло... Сега коя книжка да четем?
  • #11
    9 rate up comment 6 rate down comment
    Бензин ( преди 2 месеца )
    Важни са мото часовете, не толкова километрите. Един е пробегът при 30-40 км/ч. средна скорост, друг при 60-70 км/ч. Времевата рамка я дава производителя - на една година при нормална експлоатация, на 6 месеца при тежки условия - градско, къси разстояния, прашна среда и т.н. Градско каране 30 хил. км при средна оптимистична скорост 30 км/ч са 1000 мото часа. Препоръчителните часове са 200, айде, на новите "хайтек" масла да е двойно повече, пак не излиза сметката.
  • #10
    7 rate up comment 3 rate down comment
    Пропов ( преди 2 месеца )
    Маслото се сменя като му дойде времето. А времето му идва според доста фактори. Дали е тънко или по дебело. От там мотора дали е стар или нов, дали е стегнат или халтав. Дали е високооборотен или тромав. В зависимост от околната среда - прашност, влажност. Но както си е указал производителя на колата си е най добре. За коли над 10год. - една идея по често.