Въпреки огромните инвестиции, които правят големите производители в разработката на свои модели, дефекти дори в нови автомобили все още се срещат. Те се проявяват, когато превозното средство навлезе в реалния живот и започна да се подлага на сериозни натоварвания.
В Европа има агенция, наречена „Система за бърз обменна информация“, която има за задача да открие рисковете за безопасността на всички продукти, продавани в ЕС, в това число и автомобилите. Тя информира производителите за открити дефекти и ги принуждава да вземат мерки. А те са организирането на сервизни акции, при които повредата бива отстраняване за сметка на компанията-производител.
Уебсайтът car-recalls.eu е специализиран в дешифрирането на данните от системата и състави списък на моделите с най-големи сервизи акции в Европа за 2020 година. Той съдържа общо 30 марки, които са били принудени да изтеглят и ремонтират свои автомобили в Европа през последните 12 месеца
Марките с най-големи сервизни акции в Европа за 2020 година (ГАЛЕРИЯ):
Ford трябваше временно да спре продажбите на популярния си нов Kuga PHEV (на снимката) заради неизправни батерии, които могат да доведат до пожар. Заради това бяха изтеглени над 33 000 автомобила. Наложиха се и 3 сервизни акции на Focus заради проблемен кабел в корпуса на трансмисията.
-
10 куриозни причини за масови сервизни акции
Сред тях са паяци, опасно аудио и липса на важни компоненти
-
Модулните платформи се оказаха проблем
В Германия се притесняват от повече сервизни акции заради технически еднакви автомобили
-
Марките, които произвеждат най-много дефектни коли
Лидер в негативната класация е концернът General Motors
1
