Дори компании, предлагащи автомобили на масовите пазари, като Honda, Toyota и Volkswagen пуснаха модели с малък обем. Повечето от тях бяха пренебрегнати от купувачите по различни причини, а други бяха спрени, тъй като не оправдаха разходите по тях. Изданието Autocar направи подборка именно на такива редки автомобили, които са произведени от масови марки.
В списъка са включени само легални модели, построени в завода на производителя. В него не влизат коли с ограничен тираж (като Bugatti Centodieci, например), състезателни машини, които нямат позволение да се движат по обществените пътища, а също така прототипи и концептуални модели. Не се броят и коли с променено задвижване и специално оборудване.
Най-редките автомобили на масови марки (ГАЛЕРИЯ):
Оригиналът, проектиран от Brooks Stevens Jeepster, е пуснат през 1948 година. Той се счита за част от гамата на Jeep, но се продава като Willys-Overland. Между 1948 и 1950 година от него са произведени 19 132 бройки, които би трябвало да го превърнат в най-редкия модел на Jeep, но това не е исторически точно.
Затова и короната принадежи на CJ-6, който представлява версия на CJ-5 с увеличено разстояние между двете оси. Jeep продава 50 172 бройки от модела, като производственият му цикъл продължава две десетилетия.
-
10 бъдещи колекционерски бижута
Ford GT, Aston Martin V8 Vantage, плюс всъдеходи и малък кемпер са новите класики
-
10 японски модела, които светът така и не видя
Имат ли шанс на световния пазар тези автомобили, правени само за Япония?
-
Най-добрите и най-лошите спортни коли за всяко от последните 6 десетилетия
Половината се превърнаха в легенди, а за останалите не си спомня почти никой
