Дори компании, предлагащи автомобили на масовите пазари, като Honda, Toyota и Volkswagen пуснаха модели с малък обем. Повечето от тях бяха пренебрегнати от купувачите по различни причини, а други бяха спрени, тъй като не оправдаха разходите по тях. Изданието Autocar направи подборка именно на такива редки автомобили, които са произведени от масови марки.
В списъка са включени само легални модели, построени в завода на производителя. В него не влизат коли с ограничен тираж (като Bugatti Centodieci, например), състезателни машини, които нямат позволение да се движат по обществените пътища, а също така прототипи и концептуални модели. Не се броят и коли с променено задвижване и специално оборудване.
Най-редките автомобили на масови марки (ГАЛЕРИЯ):
През 2008 година компанията Hummer, която е собственост на General Motors, превърна най-малкия си модел H3 в пикап с 4 врати. Той беше проектиран да обслужва строителни обекти, като едновремено с това беше и най-достъпният модел на марката. Вероятно, щеше да стане и най-популярният Hummer на пазара, стига да му беше даден шанс.
Вместо това, H3T влезе в историята като най-редкия модел на Hummer, като от него бяха произведени 2738 единици (за сравнение, големият H1 излезе в тираж от 11 000 бройки, а H2 достигна 150 000 единици). А през 2010 години производството на Hummer беше прекратено.
-
10 бъдещи колекционерски бижута
Ford GT, Aston Martin V8 Vantage, плюс всъдеходи и малък кемпер са новите класики
-
10 японски модела, които светът така и не видя
Имат ли шанс на световния пазар тези автомобили, правени само за Япония?
-
Най-добрите и най-лошите спортни коли за всяко от последните 6 десетилетия
Половината се превърнаха в легенди, а за останалите не си спомня почти никой
