Лимузините на френските президенти

Преди дни си отиде президентът на Франция (1974 - 1981) Валери Жискар Д'Естен. Малко известен у нас, той е е бил уверен технократ, предприел редица действия за либерализация на френската икономика, включително и автомобилния бранш. След първата голяма петролна криза, той първи възприема повсеместното изпозлване на дизеловите двигатели, които във Франция бяха популярни, колкото и в родината на дизела - Германия, почти до наши дни.

Но, тук няма да ви занимаваме с политика, дори и автомобилна. Просто се подсетихме да ви разкажем за лимузините на френските президенти, от началото на 20 век до наши дни. Разбира се, не вярваме да сте учудени, че винаги става въпрос за местно производство, което не е толкова въпрос на прословутия френски шовинизъм, а по-скоро израз на държавната подкрепа за родната индустрия. Макар понякога държавните глави да се "глезели" и с най-доброто от световното автомобилостроене.

Вижте, колите, возели френските президенти:

9 от 23 | Лимузините на френските президенти

Citroën 15/6 H Limousine Franay
През 1955 година президентът Коти поръчва президентска лимузина на компанията Franay на базата на скоро представения Citroën 15/6 H. За лош късмет, иначе прекрасната лимузина давала чести дефекти. Прегрявала по време на паради, а при посещението на кралица Елизабет II във Франция през 1957 се счупила. По-късно моделът бил модифициран и бил използван и от Шарл Де Гол.