20-те най-евтини коли с автоматик в България

Ръчни скорости или автоматик? И двата варианта си имат своите привърженици с убедителни аргументи. "Ръчката" е по-ангажираща, дава повече контрол и мнозина я свързват с автентичното удоволствие от шофирането. Освен това като цяло е по-безпроблемна. Автоматикът пък означава удобство, особено в големите градове, където така или иначе "автентичното удоволствие от шофирането" отдавна вече е изгубено. Неслучайно в последните години балансът неумолимо клони към втория тим трансмисии, а делът на ръчните постоянно намалява.
 
  

  
    
Големите промени на пазара през 2020 покрай новите стандарти за емисиите обаче се отразиха и на предлагането на автоматици. В близкото минало дори и най-достъпните модели като Dacia Sandero предлагаха опция с два педала. Проверката ни в каталозите на вносителите днес показва, че евтините варианти с автоматик са намалели чувствително в последните месеци. В извадката сме взели предвид най-широкия смисъл на понятието "автоматик" - както класически хидротрансформатори, така и трансмисии с двоен съединител, "роботизирани" ръчни кутии и безстепенни вариатори. На практика всичко, което дава възможност на шофьора да не превключва ръчно. Освен това за всеки модел сме посочили само най-достъпния ценово вариант. Цените са посочени спрямо официалните ценови листи.
   
 
20-те най-евтини коли с автоматик в България (ГАЛЕРИЯ):

16 от 21 | Най-достъпните коли с автоматик в България

5. Skoda Fabia - 28 140
Цената е с отстъпка, обявена обаче официално в ценовата листа. Тази Fabia е с еднолитров TSI турбомотор, 95 коня мощност и 7-степенна кутия с двоен съединител (DSG). Нивото е "Селекшън" и включва климатроник, кожен волан, 6.5-инчово радио, Bluetooth.