10 култови, но неизвестни коли от BMW

Само истински фенове ще разпознаят всичките имена в този списък

Боян Маринов 28.10.2020 19:26 Прочитания: 111549

В България BMW има много почитатели: от класическите люлински Е36-ци, през спортни майки в X5, до бизнесмени, летящи по магистралата с последната М760i и нейните гигантски бъбреци. Има обаче и някои модели в историята на BMW, които не са толкова добре познати на повечето автомобилни фенове. Тук сме събрали 10 от тях. Ако всичките са ви познати, спокойно можете да се наричате истински фен на баварската марка.

10 недотам известни модела на BMW (ГАЛЕРИЯ):

13 от 20 | 10 култови, но неизвестни BMW-та

През 1989 BMW представя първия си роудстър от Z серията. Използва се нов тип каросерия с пластмасови елементи, които според BMW при нужда се демонтират за секунди. Всъщност това отнема няколко часа, но доста по-успешно се оказва задното окачване - нещо като прототип на това, слагано после в Е36 генерацията на Серия 3. Най-запомнящият се елемент от Z1 обаче са вратите, които, вместо да се отварят настрани, потъват в каросерията при натискането на бутон. А пък името на модела 'Z' идва от немската дума Zukunft - 'бъдеще'.

BMW Z1
През 1989 BMW представя първия си роудстър от Z серията. Използва се нов тип каросерия с пластмасови елементи, които според BMW при нужда се демонтират за секунди. Всъщност това отнема няколко часа, но доста по-успешно се оказва задното окачване - нещо като прототип на това, слагано после в Е36 генерацията на Серия 3. Най-запомнящият се елемент от Z1 обаче са вратите, които, вместо да се отварят настрани, потъват в каросерията при натискането на бутон. А пък името на модела 'Z' идва от немската дума Zukunft - 'бъдеще'.

Коментари ( 9 ) Напиши коментар

#9
0 0

анонимен ( преди 3 години )

Относно 2-те М3 пикап. Първата е разработвана за Австралия, но се отказват защото не могат да се сравнят с цените на местно произвеждания Холдън Ют и почват да ползват прототипа за разнос на части в завода. А втората я правят като Първоаприлска шега и пак разносва части в завода.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
2 0

до 6 ( преди 3 години )

да беше прочел и текста, не само картинката

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
1 11

робин худ ( преди 3 години )

щом арабите не ги карат там където няма пътища явно не са толкова здрави хаха то бмв кога ли са били де ама това е друга тема и сега сектантите много ще реват но мазохизма влече сега очаквам да започнат да плюят личното ми мнение

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
2 4

dj ( преди 4 години )

Последната снимка не е на Е36!

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
16 0

none ( преди 4 години )

80-те и 90-те години на миналият век, БМВ си правеха здрави мощни автомобили, и първият въпрос при покупката беше: "Колко пъти е удряно и къде. Дали случайно не е търкаляно по таван?". Никой не питаше за моторите, понеже си бяха железни, имаха предостатъчно мощност, и рядко някой ги караше на предела. Сега първият въпрос е: "Има ли предплатена гаранция и докога е тя?" Все още са много вълнуващи за каране, ама някой друг да плаща сметката в сервиза (и да докарва, откарва заместващата кола ;)))

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
6 3

анонимен ( преди 4 години )

култово не е синоним на известно бе, колега :) виж в речника

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 7

Найденов ( преди 4 години )

Нещо не разбрах! Едно нещо може да е култово,може и да е неизвестно, но и двете едновременно ??? А стига,бе

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
11 1

до 1 ( преди 4 години )

"защото Е92 М3 Pickup всъщност заменя Е30 M3 Pickup (на следващата снимка), който се е трудил в същия завод близо 30 години"бичкиЪ, четеш ли понякога, или само гледаш картинките :D

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
1 7

теслЪ ( преди 4 години )

Сменете снимка 10 - това е пикап , но е на базата на е30 , а не на е92!!! Трябва да си сляп , че да не видиш разликата!

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 9 от 9