Една от най-тъжните новини за феновете на автомобилите през последната година беше решението на Bentley да се откаже от използването на превърналия се в легенда 6,75-литров V8 двигател. В продължение на 61 години от него са произведени 36 000 бройки, поставяни на модели на Bentley и Rolls-Roycе.
Има обаче и други двигатели, които са използвани в продължение на няколко десетилетия. Част от тях се поставят дори на модели, които сега слизат от конвейера, а това означава, че те са много качествени. Изданието Autocar събра на едно място най-дълголетните мотори в историята.
Двигателите с най-дълъг живот (ГАЛЕРИЯ):
L-Series е най-дълголетният британски двигател и вторият V8 на Rolls-Royce, като дебютира при модела Silver Cloud II. След това е използан още на Phantom V и на Bentley S2, като започва с обем 6,2 литра и развива 190 конски сили. В крайна сметка обемът му е увеличен на 6,75 литра при Mulsanne Speed (на снимката), като мощността му е 540 конски сили.
Поставя се на BENTLEY (Arnage, Azure, Brooklands, Continental, Eight, Mulsanne, S2, S3, T-Series и Turbo), ROLLS-ROYCE (Camargue, Corniche, Phantom V и VI, Silver Spirit, Silver Spur, Silver Cloud II и III, и Silver Shadow).
-
Най-големите 4-цилиндрови двигатели в света
Тези мотори са по-скоро изключение, отколкото правило
-
И това често се случва – успешни модели с чужди двигатели
Дори някои водещи производители избират мотори от своите конкуренти
-
Най-мощните модели с 3 цилиндъра
Малките турбомотори притесняват мнозина, но в тези случаи те са предостатъчни
-
Десетте най-необичайни автомобилни двигателя
Мотори с различна конструкция и гориво, които се ползват доста рядко
1
