Tesla вече успя доста да разбърка картите на пазара на леки автомобили в Америка. Но истинският трус тепърва предстои, когато електрификацията стигне и до най-караните автомобили на щатския пазар: пикапите. И този път компанията на Илон Мъск няма да разполага с цялото игрално поле само за себе си. Още поне дузина други компании - от автомобилни гиганти с вековна история до основани преди година стартъпи - са амбицирани да грабнат голямо парче от паницата в най-доходния сегмент на пазара. Ето кои ще са основните конкуренти.
Войната на електрическите пикапи (ГАЛЕРИЯ):
Производството и датата на премиерата обаче все още са обвити в мъгла. Неотдавна Nikola обяви партньорство с GM, която "ще проектира, хомологира, валидира и произведе Nikola Badger". Кога и къде ще стане това, и дали Badger ще е много близък роднина на бъдещия Hummer, предстои да научим. Междувременно компанията си има неприятности заради твърденията на борсови спекуланти, че мамела за броя на патентите, с които разполага.
-
Шведски производител: Електромобилите са по-мръсни от стандартните коли
Polestar сравни вредите на екологията, нанасяни от неговия модел 2 и от Volvо XC40
-
Колко всъщност харчат най-популярните електромобили
Независими тестове показват съществени разлики между официалния пробег и реалния
-
Електромобил за 4000 долара събра 50 000 поръчки
Hong Guang MINI EV може да стигне и до други пазари освен китайския
2
