10 мига от живота на BMW M3/M4

В навечерието на премиерата на новото поколение ви представяме най-интересното от историята на култовия модел

Петър Захариев 28.08.2020 09:55 Прочитания: 12416

До дебюта на новите BMW M3 и M4 остава по-малко от месец и това е отличен повод да си спомним историята на модела, чието начало беше дадено през 1985 година. Ако на тогавашния шеф на BMW – Еберхард фон Кюнхайм, някой му бе казал до какво ще доведе идеята за пускането на 5000 хомологационни бройки от една много бърза кола – в случая BMW M3 Е30, той вероятно би се изненадал.

10 мига от живота на BMW M3/M4 (ГАЛЕРИЯ):

6 от 10 | 10 мига от живота на BMW M3/M4 (ГАЛЕРИЯ):

Да посрещнеш новото хилядолетия със стара „емка“ не е добра идея и затова през 2000 година баварците представят ново поколение на модела - E46. Под алуминиевия капак на машината е поставен 3,2-литров атмосферен мотор с 343 к.с. (достъпни при 7900 об/мин) и 365 Нм. Смяната на предавките става с доработен „робот“ SMG II или с механична скоростна кутия.

След промените ускорението от 0 до 100 км/ч вече отнема 5,2 секунди, а до ден-днешен мнозина твърдят, че това е един от моделите на BMW M с най-впечатляващи настройки на шасито. Единственият минус е отказът от седана, като този модел се предлага само като купе и кабриолет.

BMW M3 (E46)
Да посрещнеш новото хилядолетия със стара „емка“ не е добра идея и затова през 2000 година баварците представят ново поколение на модела - E46. Под алуминиевия капак на машината е поставен 3,2-литров атмосферен мотор с 343 к.с. (достъпни при 7900 об/мин) и 365 Нм. Смяната на предавките става с доработен „робот“ SMG II или с механична скоростна кутия.

След промените ускорението от 0 до 100 км/ч вече отнема 5,2 секунди, а до ден-днешен мнозина твърдят, че това е един от моделите на BMW M с най-впечатляващи настройки на шасито. Единственият минус е отказът от седана, като този модел се предлага само като купе и кабриолет.

Снимки: BMW