IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Директорска мечта: историята на Mercedes Е-class

Легендарният модел води началото си не от друг, а от Фердинанд Порше

Екип Automedia 23.08.2020 17:15 Прочитания: 48875

Когато става дума за представителни седани, вероятно първото име, които ще ви дойде наум, е Mercedes-Benz E-class. Буквата "Е" се появява в името на модела през 1993, с поколението W124, което не предполага кой знае колко богата история.
 
 
Mercedes E-class
  
  
Но всъщност бизнес моделът на Mercedes може да проследи корените си чак до 1926 година. Докато фейслифтът на текущото поколение се готви да се появи по шоурумите, нека си припомним откъде започна традицията на "директорските мечти" в гамата на Daimler.


Историята на Mercedes E-class от 1926 до днес (ГАЛЕРИЯ):

13 от 22 | Историята на Mercedes E-Class
Поколението W124, дебютирало през 1984, е първото, носещо официално означението E-class - макар че го получава едва към края на моделния си живот, през юни 1993. Дизайнът на прототипа е на Галицендорфер и Пфайфер, а на серийния модел - на Бруно Сако. W124 се произведа в четири разновидности: седан, комби, купе и кабриолет, плюс удължена версия и множество специални модели.
1984-1997: W124, първата истинска Е-класа
Поколението W124, дебютирало през 1984, е първото, носещо официално означението E-class - макар че го получава едва към края на моделния си живот, през юни 1993. Дизайнът на прототипа е на Галицендорфер и Пфайфер, а на серийния модел - на Бруно Сако. W124 се произведа в четири разновидности: седан, комби, купе и кабриолет, плюс удължена версия и множество специални модели.


Още по темата:

Тагове: дитер цетше Юрген Шремп най-успешните модели на Мерцедес AMG роберт лесник гордън вагенер най-великите дизайнери дизайнери пол брак Бруно Сако история Даймлер Бенц фердинанд порше Мерцедес Понтон Mercedes W124 Mercedes W123 Е-класа мерцедес
Коментари ( 3 ) Напиши коментар
0 от 500
  • #3
    9 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 4 години )
    e то за жалост с всички марки е така. Може би просто щото са намалели хората с вкус, а тия коли ги купуват разни китайци, руснаци, араби
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #2
    13 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 4 години )
    В днешни дни имаш чувството, че тая марка се и е превърнала интериорите в шоурум на плейстейшън вчесто в комфортен, луксозен салон за хора с вкус.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #1
    36 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 4 години )
    Като гледам прекрасния, стилен интериор на тия стари Мерцове от 60-те, ми се струва, че в това отношение нещата здравата са западнали след това.
    Сигнализирай за неуместен коментар