През юни 1990 г. Renault представя на света наследника на вечното Renault 5: новото и революционно Clio. Тридесет години по-късно и след пет поколения, малкият градски автомобил все още е еталон в сегмента В и продължава да трупа успехи. Миналия месец Clio V беше вторият най-продаван автомобил на френския пазар. Дълги години той държеше първата позиция, но бе изпреварен от Peugeot 208. В тази галерия Motor представя любопитни факти от трите десетилетия развитие на Renault Clio, който е един от най-често срещаните модели по пътищата не само на Франция.
Clio прави 4 забележителни изяви на официалната писта на британското телевизионно шоу Top Gear. През 2003 г. най-мощната версия на модела - Renault Clio V6 (250 к.с./1419 кг) - дава време на мократа писта от 1:36.20 сек, оставяйки далеч след себе си Honda Civic Type-R (200 к.с./1246 кг), Porsche Boxster 986 (228 к.с., 1275 кг) и Alfa Romeo 8C Competizione (450 к.с./1400 кг). През 2004 г. Renault Clio (182 к.с./1090 кг) прави обиколката за 1:33.80 мин.
През 2011 г., все още със Стигg зад волана, Renault Clio RS III Cup (201 к.с./1240 кг) постига резултат от 1:34.00, като побеждава Abarth 500 EsseEsse (160 к.с./1117 кг), Mercedes-Benz E 55 AMG (476 к.с./1953 кг) и Lotus Elise S2 (136 к.с./877 кг).
Но най-бързото Clio в шоуто е RS 200 EDC (200 к.с./1204 кг), което записва време от 1:32.00 мин. На пистата то надвива Mercedes-Benz S 63 AMG (W221) (525 к.с./2070 кг), Ford Focus RS (215 к.с./1290 кг) и Lotus Esprit V8 (350 к.с./1380 кг).
Снимки: Motor
-
15-те най-велики коли на Mazda в историята
От луксозния и рядък Eunos Cosmo до сензационния победител в "Льо Ман"
-
20 забравени суперколи от 90-те години
От чешката Tatra до неуспелия американски конкурент на Lamborghini
-
Кои са най-скъпите автомобили на всяка марка - ІI част
От Koenigsegg до Toyota и VW: моделите, постигнали рекордни цени като нови или като класики
-
Кои са най-скъпите автомобили на всяка марка - І част
От Dacia до Bugatti: моделите, постигнали рекордни цени като нови или като класики
9
