Hertz банкрутира, разпродава по 30 000 коли на месец

Hertz, един от най-големите глобални оператори на автомобили под наем, подаде документи за фалит в САЩ, съобщава Reuters. Компанията е потърсила защита от кредитори по смисъла на прословутата Глава 11 от щатския закон за фалитите. Мярката обаче засега не засяга международните й поделения, които оперират в Европа (включително и в България), в Австралия и в Нова Зеландия.

Основана преди 102 години, Hertz e сред глобалните лидери в рент-а-кар бизнеса, като освен едноименната марка притежава Dollar, Thrifty и още десетки локални брандове. Почти пресъхналият авиотранспорт и карантинните мерки обаче удариха изключитело тежко бизнеса й, увеличавайки задълженията до 19 милиарда долара. Hertz имаше 38 000 служители преди началото на кризата.

Подаването на документи за банкрут не означава край на бизнеса, а само преструктуриране. Най-голям акционер в Hertz е милиардерът инвеститор Карл Айкан.

За да се измъкне от затрудненото положение, компанията планира да разпродава по 30 000 автомобила месечно до края на тази година, за да събере около 5 милиарда долара за справяне с най-спешните задължения. Общата флотилия на компанията в Северна Америка е около 500 000 автомобила.

Компанията е основана през 1918, когато Уолтър Джейкъбс предложил дузина Ford Model T под наем срещу заплащане. През годините компанията се утвърди като нарицателно за целия сегмент - най-вече благодарение на смелостта си да опитва неща, които другите избягваха. Hertz бе сред пионерите на т. нар. "луксозни наеми", предлагайки автомобили, до които иначе нормалният човек трудно би се докоснал. За да почете компанията, изданието R&T подбра най-екзотичните модели, отдавани под наем от нея. Някои от тях ще са част от голямата разпродажба в близките месеци.

13-те най-яки автомобила под наем, предлагани от Hertz (ГАЛЕРИЯ):

1 от 13 | Най-яките коли под наем от Hertz

Chevrolet Corvette Stingray Ski Car
В зората на 60-те години фирмата поръча няколко бройки от изключително атрактивния Corvette Stingray с разделен заден прозорец, задвижван от 5.4-литров V8 и с напредничав за онова време двустепенен автоматик. Колите бяха предназначени за скиори в скъпите курорти край Денвър, Колорадо, и затова вървяха с фабрични багажници за ски. Миналата година една от малкото оцелели бройки се продаде на търг за 132 000 долара.