Кабриолетите и роудстърите имат един основен проблем – пускане и вдигане на покрива, но пък пътуването с тях при хубаво време е много приятно. А лятото, което е техният сезон, се приближава, но явно пътуванията ще бъдат ограничени заради случващото се по света. И така ни остава само да мечтаем, че ще имаме възможност да се насладим на тези машини, чиято подборка е дело на изданието Motor1. В случая идеята е, че този сегмент не се състои само от суперскъпи и луксозни коли, а има и такива на сравнително достъпни цени.
BMW Z4
Да, BMW Z4 не е евтин роудстър, но не и най-скъпият. В Германия версията с 2,0-литров турбомотор със 197 к.с. и 320 Нм струва около 42 000 евро. Със свалящия се покрив всичко е наред, но може да имате претенции към динамиката на базовия двигател. Машината с дължина 4,32 метра тежи внушителните 1,5 това. За сравнение, Mazda MX-5 с покрив от тъкан е по-къса с 30 мм, има също двигател с обем 2,0 литра, но нейното тегло е 1,1 тона.
Да, BMW Z4 не е евтин роудстър, но не и най-скъпият. В Германия версията с 2,0-литров турбомотор със 197 к.с. и 320 Нм струва около 42 000 евро. Със свалящия се покрив всичко е наред, но може да имате претенции към динамиката на базовия двигател. Машината с дължина 4,32 метра тежи внушителните 1,5 това. За сравнение, Mazda MX-5 с покрив от тъкан е по-къса с 30 мм, има също двигател с обем 2,0 литра, но нейното тегло е 1,1 тона.
Снимки: Производителите
Още по темата:
-
Петте най-достъпни класически кабриолета
От Fiat 124 до колата на Райън Гослинг от La La Lаnd: няколко начина да сте шик, без да се охарчвате
0
