fallback

Най-калпавите автомобили в историята: II част

От Trabant до Ferrari и от DeLorean до Tesla: още 20 коли с легендарно лошо качество

14.04.2020 Час: 15:21 Прочитания: 154552

Кои са най-лошите автомобили в историята? Трудно е да се отговори, защото оценката ни за една или друга кола не почива на абсолютни стойности, а на собствените ни нагласи и очаквания. В нашата класация, първата част от която можете да видите тук, сме подбрали онези автомобили, които са имали достатъчно пазарен успех, за да оставят трайни впечатления, и които са разочаровали в най-голяма степен.

Ето и втората част от най-калпавите коли в историята:

Още по темата:

 

 

 

Тагове: Светът на Уейн Колите 2 изключване на цилиндрите Кадилак Флийтууд чери Деу Нубира Полонез Мазерати Битурбо Джийп Компас Ленд Ровър Дискъвъри смарт историята на Трабант трабант Тесла Модел С най-лошите коли в историята най-калпавите автомобили
fallback
Коментари ( 40 ) Напиши коментар
  • #40
    Гад ( преди 2 години )
    Може да добавим и първият GL и ML на Мерцедес, някои модели на Рено ,Пежо, Форд, Опел и всички съветцки кошници.
  • #39
    Sifoncho ( преди 4 години )
    За Трабант, ще имате много поздрави, че била келява кола.Имах Трябант 601 комби.Никога, не ми е създавала проблеми.Баща ми я взе нова през далечната 1987 и до 2009 си я кара сега един човек който има 100 трабанта си я кара.И си вървеше много добре.Сега ако една съвременна пластмасова бракма издържи толкова натоварване, което издържа траби, ще отида да целуна носорога в зоопарка.
  • #38
    Дявол ( преди 4 години )
    "легендата" Дискъвъри е легенда само за монтьор четата, които си построиха къщи от ремонтите й. Тя неслучайно цялата компания фалира и се наложи да се продаде на индийците
  • #37
    Pilampi ( преди 4 години )
    За Европа Jeep Compass е правен с дизелов двигател и задвижване на четирите колела Freedom Drive I. Само като дооточнение.
  • #36
    Ангел ( преди 4 години )
    Фактът, че в тая класация присъства легендата Дискавъри, не говори добре за компетентността на автора. И поставя под съмнение твърденията за повечето от останалите коли.
  • #35
    анонимен ( преди 4 години )
    А иначе като недостатък на Трабанта може да се посочи 6 волтовата система, която към края на 80-те замениха с 12 волтова. Накрая и задното окачване стана с пружини, съвсем в края, малко преди да сложат четиритактов двигател.
  • #34
    анонимен ( преди 4 години )
    Никаква обремененост. Просто може да ме броиш за експерт, защото си го поддържах сам. Това обаче преди около 25 години. От тогава съм сменил 4 лични и 5 служебни коли, половината от тях съм купувал нови. На фона на всяка от тях Трабантът е като детска играчка, но това не ми пречи да му направя обективен анализ. Няма място в настоящето, освен като реликва, обаче на времето си беше вариант. И беше надежден заради простата си конструкция и немска изработка. Иначе си беше проект от 50-те години.
  • #33
    анонимен ( преди 4 години )
    Рисковете с Трабанта идваха от собственика му. Например можеше да забрави да налее масло в горивото и получава прегрял и износен двигател за основен ремонт. Може да скъса ремък (който задвижва динамото и турбината за охлаждане) и ако продължи да кара (не забележи, че свети лампата за зареждането) пак получава прегрял и износен двигател за основен ремонт. Но при адекватна експлоатация, това си беше надеждна немска машина. Проста и практична. Без претенции, но вършеше много работа.
  • #32
    до #31 ( преди 4 години )
    трябваше веднага да кажеш, че имаш семейна обремененост, и нямаше да се заяждам :D Извинявам се. Психологията и психоанализата напредват и след време може да помогнат
  • #31
    #29 ( преди 4 години )
    Моят прапрадядо е дошъл в София от Русе през 1889. И също така смятам, че всеки е свободен да живее, където намери за добре. Просто много от хората, които са дошли в София през последните петдесетина години, са донесли със себе си навиците от село или от малкия град, които не са съвместими с големия и създават неудобства на другите около тях. И също така е комично такива хора да разправят измишльотини какъв е бил транспортът в София през соца, когато те са живеели в Угърчин
fallback
Последни