Парите решават ли всичко? Ако отнесем този въпрос към автомобилния свят - определено не. Може колкото си искате да завиждате на богаташите, които хвърлят милиони за редки и скъпи модели. Дори и тези с тлъстите банкови сметки обаче, рядко се докосват до спортни автомобили, за които дават баснословни суми. И не всички тези коли могат да бъдат карани по улиците. В галерията са десетте най-скъпи автомобила, на които въпреки статута на собственици им, е забранено да бръмчат по обществените пътища.
KTM X-Bow GT4
През 2008 г. австрийският производител на мотоциклети KTM започна да произвежда свръхлекия спортен автомобил X-Bow, разработен съвместно с Audi и Dallara. Снабдените с мощните турбинени инголщатски двигатели - 2-литров четирицилиндров (237 к.с.) и 2,5-литров петцилиндров (300 к.с.), автомобили просто не можеше да нямат пистова версия. Този хардкорен GT4 е хомологиран за участие в състезанията от Европейската купа GT4 - аматьорско първенство, създадено по аналогия с FIA GT3.
През 2008 г. австрийският производител на мотоциклети KTM започна да произвежда свръхлекия спортен автомобил X-Bow, разработен съвместно с Audi и Dallara. Снабдените с мощните турбинени инголщатски двигатели - 2-литров четирицилиндров (237 к.с.) и 2,5-литров петцилиндров (300 к.с.), автомобили просто не можеше да нямат пистова версия. Този хардкорен GT4 е хомологиран за участие в състезанията от Европейската купа GT4 - аматьорско първенство, създадено по аналогия с FIA GT3.
Още по темата:
-
10-те най-икономични премиум кросоувъра
Последният в класацията харчи 6,92 л/100 км, а победителят - само 5,23
-
10 модела с неудачни имена
Toyota Corona със сигурност нямаше да се продава добре, ако беше оцеляла до наши дни
-
10 стари коли, които и днес изглеждат свежо
Това са примери за вечна автомобилна младост
0
