Днес автомобилният свят претърпява още една революция. Желанието да се премине към модели, които частично или изцяло работят на ток, сега е толкова голямо, че според последните данни около 40% от шофьорите в Европа, които обмислят да купят нов автомобил, не са против да станат собственици на хибрид. Това обаче не винаги бе така. Достатъчно е да си припомним какви коли ни заобикаляха преди около десетина години, когато съвременните технологии все още не бяха станали масови и достъпни. Пък и манталитетът на хората беше различен.
А по това време първите серийни хибриди вече се движеха по пътищата. Тогава те не получаваха същото внимание като днешните бензиново-електрически модели. Поради факта, че бяха много по-скъпи от аналозите с традиционните ДВГ. И не можеха да се похвалят с голяма мощност и икономия на горивото. Някои от тях все още се предлагат на пазара, но нямат голям успех. А от онова време единственият "оцелял", при това с огромни продажби, е легендарният Toyota Prius, за когото, разбира се, в тази галерия не става дума.
В светлината на вече отшумелия и почти забравен скандал с TDI двигателите, сега е трудно да се говори за екологичност и ефективност в контекста на дизела. Въпреки това, в началото на миналото десетилетие много марки вярваха в успеха и потенциала на колите на "тежко гориво" и електромотор. Например, по това време Mercedes-Benz пусна хибрида E 300 BlueTEC с мощност 231 коня и среден разход от 4,2 л/100 км. Между другото, E-класата от същото поколение имаше и друга хибридна версия, но на бензин - E 400 Hybrid.


6