fallback

С колко пада цената на един автомобил през годините?

Намаляването на стойността зависи от най-различни фактори

Всеки един автомобил с течение на годините губи от цената си. Но ако преди собствениците на превозното средство го използваха дълго време, сега на вторичния пазар все по-често се срещат коли на три-четири или пет години. Някои от тях се продават за 60% от първоначалната им стойност, но други не успяват да постигнат дори 30%. От какво зависят тези загуби в цената, разкриват експерти на пазара на автомобили на старо.

Фактори при препродажбата

На първо място цената зависи от състоянието на автомобили и неговите технически характеристи. Също така много важни са марката и модела на продаваната кола. Например, някои автомобили за 5 години губят до 50% от стойността, докато при други намалението е по-малко - до 20%.

Както показват изследванията, за първите 3 години на експлоатация моделите губят между 15 и 40% от първоначаната си цена. Ако един автомобил с бензинов двигател струва 10 000 евро като нов и изминава до 20 000 км на година, то стойността му пада с около с около 830 евро на година. Така се получава, че една кола на 3 години вече струва около 7500 евро при пробег от 60 000 км. А на практика тя почти не се отличава като технически характеристики от напълно нов автомобил.

Фактори за падане на цената

За определяне на цената пазара на автомобили на старо влияят няколко фактора. Основният е политиката на автомобилния производител. След 3-4 години ползване на даден модел излиза негова обновена версия, а понякога и следващо поколение. Това автоматично означава, че предишният модел поевтинява още като нов с 15-30%.

Важно е и качеството на продаваните автомобили. Не е тайна, че преди 10 и повече години то беше далеч по-високо, докато сега собствениците често се жалват от проблеми и дефекти още на новите си коли. Това се случва дори при само година ползване, което също оказва влияние. Има модели, като китайските например, които на 5 години са загубили до 70% от първоначалната си цена.

Случва се и друго - при някои марки, които са доказали надеждността си през годините, дори след 5 години употреба цената на техните модели остава висока. Тя може да бъде дори 60-70% от първоначалната. За това помага популярността на бранда на пазара, както и наличието на добра търговска мрежа и лесния достъп до резервни части.

Например, ако един производител не е особено популярен в дадена държава, може да има трудности с обслужването на автомобила и в осигуряването на резервни части за него. Затова и най-популярните марки задължително са асоциират с лесно обслужване и ремонт. В същото време моделите от премиум-брандовете се обезценяват по-бързо, тъй като при тях обслужването е по-скъпо, а и данъкът е по-висок.

В крайна сметка

Опитът показва, че даден автомобил губи от първоначалната си цена още в момента, в който напусне шоу-рума на производителя. Практиката показва, че дори седмица по-късно стойността му е намаляла. А като цяло трябва да се отчитат не само техническото състояние и характеристиките на модела, но и марката, условията, в които се ползва колата (например дали е на частно лице или на голяма фирма), марката, а също така и данъците, които ще струва на собственика си.

fallback
  • #17
    Още ( преди 4 години )
    Най-важното не са километрите или годината(освен ако не е над 20 години,тогава остаряват семеринги ,съединения,абе скръб)!В днешни дни е трудно да разбереш истината за един автомобил, но става все по-достъпно!Ако някой ти отказва преглед в сервиз, просто си тръгни,толкова много автомобили на този свят,остави го този на левака да си го продава още!
  • #16
    Последно ( преди 4 години )
    Всичко зависи от това кой е притежавал автомобила , човек или "маймун",оттам поддръжката и състоянието на автомобила!
  • #15
    анонимен ( преди 4 години )
    до 14 - ох маминия... още ли те боли от този Горублянски таралясник дето си си купил... ще ти мине. Иначе лоши, лоши немски коли....
  • #14
    Бай хой ( преди 4 години )
    1'во място :мазерати 70%от излизането от магазина 2*ро място бмв7 серия.... Тойота я няма в топ 15
  • #13
    Абе ( преди 4 години )
    Кой нормален човек с малко себеуважение ще се набута с грозен жълт леген сглобяван от Хасан в Турция?
  • #12
    анонимен ( преди 4 години )
    Немските талиги се обезценяват най-бързо. Всеки нашил се с такова недоразумение гледа да се отърве бързо, а лапнишараните, които си мечтаят за премиуми веднага кълват на страхотната обезценена кола нов внос и си мислят, че карат премиум. Може да е бил прмиум преди години, но това отдавна не е така.
  • #11
    Според търговеца ( преди 4 години )
    Статията не е лоша,да ,общи заключения,но пък верни!Никой богат човек не си продава безпроблемната здрава кола ей така,да се отърве-те затова са богати ,защото си правят много добре сметката и преценката!На закупилите нови коли,честито и два съвета: 1.Ако искаш да си на смвтка караш докато и вземеш целия ресурс и продаваш преди скъпите ремонти!2.Ако сте закупили колата на цена около 30% от годишния семеен бюджет,хич да не ви пука,направили сте правилната покупка и си карайте безпроблемно!
  • #10
    анонимен ( преди 4 години )
    колко трябварда си зле за да си купиш тойота за 40 к вместо сериозен премиум автомобил
  • #9
    анонимен ( преди 4 години )
    Ти първо започни да си плащаш сам сметките,а не да те дондуркат вашите,а ти да сипваш акъл по форумите за неща,които не са ти ясно.Кои са богати,кои бедни. Ами ти като не можеш да изкараш 40 000 лева за Корола турска сглобка какъв си, под бедния по твоите критерии. Мисленето ти е черно бяло- богати/бедни, точно като в детската градина или ученик. Изключително незрял си като мислене.
  • #8
    анонимен ( преди 4 години )
    В статията няма нищо съществено. Цената много зависи от това кой продава колата. Ако е от официалния дилър, цената си остава поне 50-60% от цената на нова дори след 4-5 години. Ако е обслужвана коректно и има гаранция, това задържа цената. В автокъщите има и на по-ниски цени съмнителни екземпляри. Премиум марките държат цена, но при някои модели в един момент настъпва рязък срив и колата може да се купи и за 5% от цената. Други модели си държат цената както нови, а на някои дори цените растат.
fallback
Последни