Само преди дни се появи снимка на новото BMW 4-Series, за която се твърдеше, че е направена в завода на баварската марка. Всъщност, на нея се виждаше единствено предната част на автомобил с огромна решетка на радиатора - същата, каквато получи и концептуалният модел (на снимката горе) преди време. Именно този елемент, наричан "ноздри", предизвиква спорове сред феновете на марката заради своите размери. Затова и решихме да си припомним, как е изглеждал той през близо вековната история на производителя.
BMW 5-Series (E12), 1972 г.
Този автомобил е познат в цял свят не само с традиционните си "ноздри", но и със знаменитата извивка на линията на прозорците, която е наречена в чест на дизайнера Вилхелм Хофмайстер. Впрочем, този елемент се появява при BMW по-рано, но именно след Е12 се превръща във визитна картичка на автомобилите на марката.
Този автомобил е познат в цял свят не само с традиционните си "ноздри", но и със знаменитата извивка на линията на прозорците, която е наречена в чест на дизайнера Вилхелм Хофмайстер. Впрочем, този елемент се появява при BMW по-рано, но именно след Е12 се превръща във визитна картичка на автомобилите на марката.
Снимки: BMW
Още по темата:
-
Колко голяма всъщност стана решетката на BMW?
Огромните "ноздри" на новите баварски модели продължават да разделят феновете на марката
2
