Първите автомобили са просто карети с примитивни двигатели и нулеви удобства. Стотици важни открития са необходими, за да се превърнат те в онова, което днес разбираме под лека кола. В три поредни статии Automedia.bg ще подбере най-значимите от тези изобретения. Ето и втората част: от автоматика до турбокомпресорите.
Най-важните изобретения в автомобилната история II (ГАЛЕРИЯ):
Темпоматът: Chrysler (1958)
Още в началото на ХХ век някои автомобили на компании като Wilson-Pilcher и Peerless имат примитивни системи за поддържане на постоянна скорост.
Но съвременният темпомат е изобретен през 1948 от инженер на име Ралф Тийтър (според легендата адвокатът му го возел, постоянно ускорявайки и спирайки, и докарвал Тийтър до бяс). Постепенно системата е доусъвършенствана и се монтира за пръв път в Chrysler Imperial през 1958.
Още в началото на ХХ век някои автомобили на компании като Wilson-Pilcher и Peerless имат примитивни системи за поддържане на постоянна скорост.
Но съвременният темпомат е изобретен през 1948 от инженер на име Ралф Тийтър (според легендата адвокатът му го возел, постоянно ускорявайки и спирайки, и докарвал Тийтър до бяс). Постепенно системата е доусъвършенствана и се монтира за пръв път в Chrysler Imperial през 1958.
Още по темата:
-
Най-важните изобретения в историята на автомобила - III част
От прекъсващите чистачки до двойния съединител: кой ни даде нещата, без които днешните коли са немислими
-
Най-важните изобретения в историята на автомобила - I част
От волана и стартера до сгъваемия покрив: кой ни даде нещата, без които днешните коли са немислими
0
