Първите автомобили са просто карети с примитивни двигатели и нулеви удобства. Стотици важни открития са необходими, за да се превърнат те в онова, което днес разбираме под лека кола. В три поредни статии Automedia.bg ще подбере най-значимите от тези изобретения. Ето и втората част: от автоматика до турбокомпресорите.
Най-важните изобретения в автомобилната история II (ГАЛЕРИЯ):
Турбото: Oldsmobile (1962)
Турбокомпресорите се появяват за пръв път в бойни транспортьори. Но през 1962 напредничавите инженери на Oldsmobile взимат един компресор Garett и го монтират в своя двигател 215 CID V8, създавайки модела Jetfire. Системата обаче е изключително ненадеждна и производството продължава само две години.
През 1973 BMW прави следващата крачка със своето 2002 Turbo, но ударилата петролна криза попречва на модела да се наложи. За първия наистина успешен турбо автомобил днес смятаме Saab 99 от 1977.
Турбокомпресорите се появяват за пръв път в бойни транспортьори. Но през 1962 напредничавите инженери на Oldsmobile взимат един компресор Garett и го монтират в своя двигател 215 CID V8, създавайки модела Jetfire. Системата обаче е изключително ненадеждна и производството продължава само две години.
През 1973 BMW прави следващата крачка със своето 2002 Turbo, но ударилата петролна криза попречва на модела да се наложи. За първия наистина успешен турбо автомобил днес смятаме Saab 99 от 1977.
Още по темата:
-
Най-важните изобретения в историята на автомобила - III част
От прекъсващите чистачки до двойния съединител: кой ни даде нещата, без които днешните коли са немислими
-
Най-важните изобретения в историята на автомобила - I част
От волана и стартера до сгъваемия покрив: кой ни даде нещата, без които днешните коли са немислими
8
