7 луксозни седана, които са по-евтини от нова Dacia

С тези автомобили ще изглеждате като милионер в очите на хората, но дали си заслужава?

Петър Захариев 16.08.2019 12:10 Прочитания: 222428

Разполагате със сума от около 10 000 евро (20 000 лева) и се готвите да ги инвестирате в автомобил. Предложенията на пазара за чисто нова кола не са кой знае колко, като за тези пари (и малко отгоре) можете да си купите базова версия на няколко модела. В същото време, ако не се притеснявате от автомобили на възраст, то ето ви няколко варианта с доста луксозно оборудване.

Тук отново излиза на преден план въпросът "Нов евтин автомобил или стар премиум?". И нещата вече опират до това - колко пари е готов да извади човек за поддръжка. Ако тя не ви плаши, спокойно можете да заповядате в света на престижните автомобили, с които ще изглеждате като милионер в очите на хората.

7 луксозни автомобила на цената на Dacia (ГАЛЕРИЯ):

2 от 7 | 7 луксозни седана...

Година на производство - 2008, обявен от продавача пробег от 240 000 км. Двигателят е 4,2-литров V8, който развива 350 к.с. Лимузината е имала трима собственици досега, като последният твърди, че не е жалил средства за нейната поддръжка (това го казват всички продавачи на коли).

Въпреки възрастта си, това A8 е добре опаковано - биксеон, кожа, вентилация на седалките, електрически щори и система за задвижване на четирите колела quattro. Експертите препоръчват внимателна проверка на подобни коли, най-вече за това дали не са претърпели сериозна катастрофа.

Audi A8 - 9950 евро
Година на производство - 2008, обявен от продавача пробег от 240 000 км. Двигателят е 4,2-литров V8, който развива 350 к.с. Лимузината е имала трима собственици досега, като последният твърди, че не е жалил средства за нейната поддръжка (това го казват всички продавачи на коли).

Въпреки възрастта си, това A8 е добре опаковано - биксеон, кожа, вентилация на седалките, електрически щори и система за задвижване на четирите колела quattro. Експертите препоръчват внимателна проверка на подобни коли, най-вече за това дали не са претърпели сериозна катастрофа.

Коментари ( 65 ) Напиши коментар

#65
2 1

foulibouli@yahoo.com ( преди 5 години )

По добре ел. Климата убива бавно атмосферата колата с нефт по бързо.

Сигнализирай за неуместен коментар
#64
14 3

анонимен ( преди 5 години )

Ако някой наистина е решил да си взима такава кола, да си приготви още толкова за оправяне на повреди, пък ако е взел лексуса или кара малко, може и да му се размине.И да не реве като му излезне 25л градско зимата и трябва да изкара 2 хиляди за нови гуми.

Сигнализирай за неуместен коментар
#63
15 3

анонимен ( преди 5 години )

Всеки да си харчи парите, както си реши! Ние българите "разбираме от всичко", и най- обичаме акъл на други да даваме, как да си харчат парите, и как да живеят. Хайде, някой да ми докаже, че кола втора употреба, не се купува на късмет. И, аз такива карам, ама акъл не давам.

Сигнализирай за неуместен коментар
#62
4 7

Мариян ( преди 5 години )

По-добре ако имам 20 000лв ( и съм решил да ги похарча за кола), да изчакам 3 години и да си купя новия GOLF 8 върнат от лизинг със заводки метан :)

Сигнализирай за неуместен коментар
#61
14 8

рон бургунди ( преди 5 години )

Карал съм какви ли не коли. Маздите са със здрави мотори, но ръждясват бързо и трансмисията е проблемна. Разликата между 2012 МАзда и 2004 Бенз Е320 е като от Земята до Марс. В полза на Бенца естествено. Сглобка, материали , возия и т.н. Няма какво да говорим. Удоволствието от карането е съвсем различно. При малолитражките такова няма, просто от А до Б да те закара. Който не иска да получава удоволствие от карането да купува каквото има-японки, корейки, дачии и т.н.

Сигнализирай за неуместен коментар
#60
11 5

рон бургунди ( преди 5 години )

Е само това ли са колите , които можем да купим за 20 бона. Хахаха Тия не са лоши коли, но поддръжката е сериозна ако се наложи. Волвото е ОК. За 20 бона НИКОГА няма да купя дачия или корейски дръгел. Ама никога. За тия пари може да се намери по висок клас автомобил, запазен. Аз карам в САЩ Е320 бензин 2004, взех го на малко мили, но дори и на много да е , зависи как е поддържана. Няма как една кол, която нова струва 25 бона да е със същото качество на кола , която нова е била 50 бона.

Сигнализирай за неуместен коментар
#59
9 9

Waltz ( преди 5 години )

Аз карам Диабло. Нямам вашите проблеми. Доволен съм.

Сигнализирай за неуместен коментар
#58
16 5

Кольо ( преди 5 години )

Дърти глокници да ме сродявате с монтьорите ли искате. Взимаш нова или максимално нова караш две- три години и хвърляш на следващия. Колите вече не са като Тея преди 2000 година да могат 300 хил.км. и да им смениш да 2000 лева половита карантия ветре и пак газ до дупка.

Сигнализирай за неуместен коментар
#57
7 15

Димитров ( преди 5 години )

Аз карам Мерцедес 124 комби 2,5 дизел от 13 години, сега е на 28 г. Правил съм ремонт на ГНП заради тъпият ЛУКОЙЛ - МАЗУТ В НАФТАТА 800лв. Иначе за това време съм сменил един лагер на главина - 200 лв. помпа на съединителя - 24лв. едно задно гърне 60 лв. и една планка на успокоителната щанга - 20 лв. Другото са масла, филтри, антифриз - само консумативи и колата е стегната и не дрънка. Новата Дачия на моя която е на пет години, скърцат пластмаси, дрънкат гърнета, тропа предница и подскача.

Сигнализирай за неуместен коментар
#56
9 21

румбурак ( преди 5 години )

Курникът Дачия става само за разнос на дъвки и цигари из града. За пътуване на 200+ километра извънградско си е жив метод на инквизиция. Гръб и *** леш, станал си гьол вода през лятото. Чудя се къде пасат тия *** дето си купуват Дачия за семейна кола

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 65 първа < 1 2 3 4 > последна