Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Как изглежда Tesla Model S на 724 000 км (ВИДЕО)

Електромобилът вече кара на трета батерия, разходите му са 19 цента на 1,6 км

Как изглежда Tesla Model S на 724 000 км (ВИДЕО)

Ако не вземем под внимание периодичните избухвания и съмнителното оборудване като автопилот (тази система изисква по-внимателно проучване), в ежедневната работа електрическите автомобили на Tesla могат да се нарекат надеждни. И, което е още по-интересно - евтини.

Например, тази съвсем не вече млада Tesla Model S от 2015 година, която досега не се е сблъсквала с множество проблеми. Освен това повечето от основните компоненти са били заменени като част от гаранционното обслужване, което прави експлоатацията на автомобила още по-приятна.

Tesla Model S

С подмяната на какви части се е сблъскал собственикът на електрическия модел, чийто пробег е вече над 724 000 километра? Ето някои от основните - подмяна на частите на предното задвижване - на 58 587 км, смяна на батерията - на 312 594 км, смяна на батерията - на 521 498 км.

Както се вижда, автомобилът вече се движи на трета батерия. Това може да изглежда много за една четиригодишна електрическа кола. Струва си обаче да си припомним, че пробегът вече е надхвърлил 700 000 км, а освен това по време на зареждането собственикът почти винаги е използвал мощните терминали Supercharger, което задължително влияе върху срока на експлоатацията на батерията.

Tesla Model S

Освен това прави впечатление, че за първи път батерията е сменена след малко повече от 300 хиляди километра, а за втори - след още 200 хиляди. От последната подмяна, тази Tesla Model S е изминала 203 хиляди километра, което означава, че скоро батерията вероятно ще бъде сменена отново.

Собственикът на автомобила обяснява, че всички разходи по колата досега, му излизат 19 цента на 1 миля (1,6 км). Сами преценете дали е много или не. Като се има предвид, че изчисленията са направени въз основа цената на електричеството, компонентите, консумативите и труда в САЩ.

0 от 500
  • #16
    5 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Пещeрняци, продължавайте да си мислите, че като си карате дизеловите печки ви е много добре, хората на запад просперират и прогресират, само тука се кефите на 1.9тди и тесни ....
  • #15
    9 rate up comment 1 rate down comment
    Изпреварващ ( преди 3 седмици )
    А бе вие сте много наивни хора досега за Рено Зои да сте чули да се е запалило или пък Хюндай Йоник.Всичкото това е пропагандна кампания срещу тесла плащана от китайци и немци.Как па тея Тесли се палят все в Китай и Хон Конг дето е пак Китай!
  • #14
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Серго ( преди 3 седмици )
    Това са си 480км на ден... Всеки ден...
  • #13
    3 rate up comment 0 rate down comment
    Дизеляк ( преди 3 седмици )
    Да не забравяме, че зареждането на Тесла С на турбочарджър в Америка е безплатно. Ако беше у нас, дето на бързите зарядни цената е 70 ст/кВт, сметката щеше да излезе от дебела по-дебела.
  • #12
    2 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Мани друго, ми и ел. двигателя, дето всички разправят колко нямало какво да му се повреди се повредил и то на 50 хил км. А гаранцията да напомним е 80 000 км! Толкова с мита за надеждността и особено за живота на батериите!
  • #11
    3 rate up comment 2 rate down comment
    Изпреварващ ( преди 3 седмици )
    Аз за избухнала Тесла освен умишлено подпалени все в Китай не съм чул.След санкциите катайците нещо ненавиждат американците!
  • #10
    4 rate up comment 2 rate down comment
    електричар ( преди 3 седмици )
    "Ако не вземем под внимание периодичните избухвания ..." Ха-ха-ха, смехурковци, колко пренебрежим дефект! Но да продължим нататък - колко е надеждна и евтина тЕслата, ако не избухне!!!
  • #9
    4 rate up comment 3 rate down comment
    Един ( преди 3 седмици )
    Сметни един дизел при 5/100 извънградско колко по-малко ще струва, (в америка дизела е между 50 и 70 цента) сметни батериите колко струват и си на ясно, че си супер вътре с тая електричка. Дори като кола за работа пак е безсмислена, а за лично ползване е безумно скъпо!
  • #8
    9 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Аз не мисля че е евтино 700к км по 19 цента си е 133000долара или 260 хиляди лева, нашите бакшиши с дачиите въртят по милион километра и то основно градско и ако трябваше да хвърлят толкова пара щеше да работят на загуба.
  • #7
    7 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Джизъса - батерията умре... 3 пъти :D 3 за 3 батерии си избълвал толкова мръсотия колкото ТИР не може да изкара през аспуха си!