Новият Ford Focus ST стана комби

Компанията Ford представи комбито Focus ST от четвърто поколение, предназначена за европейския пазар. Технически модела не се различава от хебека, като също като него ще се предлага с бензинов или дизелов двигател.

Комбито Ford Focus ST може да бъде оборудвано с 2,3-литров EcoBoost (280 к.с. и 420 Нм въртящ момент) или с 2,0-литров дизел EcoBlue (190 к.с. и 400 Нм). Двата мотора се съчетават с 6-степенна механична кутия, но за бензиновата версия ще се предлага и 7-степенна автоматизирана трансмисия с функция Adaptive Shift Scheduling (специален алгоритъм за смяна на предавките, който се настройва спрямо стила на шофиране).

Бензиновият Focus ST ще получи и електронен диференциал за повишено триене eLSD и адаптивни амортисьори CCD. В оборудването на модела влиза и пакет Performance с пистов режим на работа на електрониката и на лънч-контрола.

Освен това, версията Focus ST c 2,3-литров EcoBoost е оборудвана със система "антилаг", разработена специално за суперколата GT и за пикапа F-150 Raptor. В режимите Sport и Track тя държи дроселовата клапа отворена, като поддържа скоростта на завъртане на турбокомпресора.

2 от 8 | Ford Focus ST комби

Ford Focus ST комби

Ускорението от 0 до 100 км/ч при бензиновото комби отнема 5,8 секунди (5,7 при хечбека), а при дизеловата - 7,7 секунди (7,6 при хечбека). Версията на бензин развива 250 км/ч, а дизеловата - 220 км/ч.

Снимка: Ford