IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Какво се случва с Tesla Model 3 след 41 842 км пробег? (ВИДЕО)

Американски блогър разкрива какви разходи е направил за година ползване

Какво се случва с Tesla Model 3 след 41 842 км пробег? (ВИДЕО)

В Yotube-канала на блогъра Анди Слай се появи любопитно видео, в което се оценява електрически седан Tesla Model 3, купен преди около година за 50 000 долара. В момента пробегът на колата е 26 000 мили (41 842 км).

Един от големите плюсове за електрически модел са многото обновявания на електронните системи. Това означава, че дори на година Model 3 е с актуално оборудване - напълно еднакво с това на колите, които са купени в наши дни.

Любопитното е, че самият блогър първоначално изразява сериозни съмнения за надеждността на електромобила, но след това се убеждава, че тя е на високо ниво.

"Мога да каже, че моят Model 3 до този момент е надежден на 100%. И затова не крия, че съм доста приятно изненадан от този факт. Всеки вярва в надеждността на чисто новата кола, но в случая и тази, която е на 1 година, не отстъпва по нищо", обяснява Слай.

За година той е сменил единствено гумите на електромобила, като се е възползвал от факта, че в някои магазини в САЩ това е напълно безплатно. За да измине 41 842 км блогърът е изразходвал енергия струваща 549 долара. Блогърът допълва, че благодарение на безплатното паркиране в хотели и обществени паркинги, разходите за колата му са само 36 долара на месец. 

Той пресмята, че същият пробег при автомобил с двигател с вътрешно горене ще му струва около 2382 долара за периода от 12 месеца. В тази сума не влизат парите за смяна на масло.

Слай е много доволен и от характеристиките на колата - високата мощност и настъпващият веднага въртящ момент.

Снимка и видео: YouTube

0 от 500
  • #10
    5 rate up comment 3 rate down comment
    peposhi ( преди 5 години )
    Много се учудвам като почнат колеги да опяват ограниченият пробег... аз карам по 25 хиляди километра на година, съпругата - 10. Основно зареждаме колите вкъщи. Аз понеже пътувам повече, зареждам по един/два пъти в месеца на публичните зарядни... досега без ток не съм останал, нито пък съм викал пътна помощ за каквото и да било. Парите похарчени за покупката на колите се покриват бързо от спестените разходи... а за цената - Шкода Фабия с подобни характеристики на моя Лийф е същите пари, а....
  • #9
    5 rate up comment 5 rate down comment
    Тодор ( преди 5 години )
    Само да отбележа, че стандартната версия и като перформанс и като пробег няма нищо общо с рекламите, които правят. Трябва да дадеш 1 камара пари, за да получиш "уж" разхода от 500км. и уж ускорението от 3.2секнди и 4х4 и цялата тая работа за тоя к****** струва около 110 хиляди лева или 62к. долара.
  • #8
    5 rate up comment 7 rate down comment
    Тодор ( преди 5 години )
    Става лошо.И БТВ всяка година тая батерия се износва и износва и съответно всяка година и пробега на тия недоразумения пада.Тия коли да ги хвалят, като батериите станат нормални цени, като реалният пробег е поне 500-600км. и като можеш да заредиш цялата батерия за по-малко от половин час. Иначе не ми ги хвали. Аз няма да мога едно нормално пътуване до морето да направя с тоя к*****. Да не говорим, че интериора ме кара да заспя и Пежото ми от 2010 е по-вълнуващо отвътре от тоя ку****.
  • #7
    6 rate up comment 7 rate down comment
    Тодор ( преди 5 години )
    Най-смешен ми е пробегът на такъв вид автомобили и как ги хвалят и колко бързи били, ама забравят да кажат, че реално ако караш колата както трябва тоя пробег ще го стигнеш ама в друг живот или ако спускаш по наклон без да даваш газ. :ДТрябва ли да отбележа, че ако решиш да караш колата спортно, тоя пробег, който ти дават ще падне не на половина, ами сигурно на 60%.Отделно пробега пада стабилно и от климатика и аз само като се замисля за колко неща трябва да мисля или откажа от тях и ми став ...
  • #6
    6 rate up comment 5 rate down comment
    lordlosh ( преди 5 години )
    Платена работа. На тия блогъри им се плаща да рекламират дадено нещо. Това в момента е новата пропаганда и има страшно много индианци, които вярват на 100% на всичко което казват тия блогъри. Ще покаже черен екран, ама някак си ще обясни, че видиш ли е не е черен екрана и в коментарите 99% от потребителите ще се съгласят с него, защото са пробити мозъци.
  • #5
    9 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 5 години )
    Също толкова малоумно е и как бил навъртял километрите безпроблемно - всеки нов автомобил не една не 3 а 5 години ако си го гледаш ще ти върши работа без да имаш ядове. ПОЧТИ - преди две седмици сменихме демпферна шайба на дизелова Тойота Авенсис. Кола на 1 година и 48 000 км. Вярно че е гаранционно ама кога Тойота преди 20 години е правила такива номера а?
  • #4
    4 rate up comment 13 rate down comment
    noname ( преди 5 години )
    И като свърши тока на магистралата(щото си надул климатика например и не си го съобразил). Идва Мъск с 2 туби ток, за да се прибереш :)))
  • #3
    6 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 5 години )
    еий толкова сладникаво... ще хвана диабет.
  • #2
    15 rate up comment 9 rate down comment
    Тинтири-минтири ( преди 5 години )
    Поредната пропагандна глупост! То мани висенето по зарядни - кола от тоя клас в Струва 25-30 000 долара тоест ако за еквивалентен автомобил с ДВГ разходите ще са 2300 значи само разликата в покупната цена е едни 10 години "безплатно" шофиране на истински автомобил а не на вибратор! Също толкова малоумно е и как бил навъртял километрите безпроблемно - всеки нов автомобил не една не 3 а 5 години ако си го гледаш ще ти върши работа без да имаш ядове. ПИСНА МИ ОТ ОМОТАНИ ПРОПАГАНДАТОРИ!
  • #1
    9 rate up comment 4 rate down comment
    111 ( преди 5 години )
    Разходите са много по-малко за сметка на чакането на зарядната станция.